科研合著网络分析:MapReduce并行社区发现

下载需积分: 50 | PDF格式 | 1.68MB | 更新于2024-08-11 | 100 浏览量 | 4 下载量 举报
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"这篇科研论文主要探讨了在大规模复杂网络中进行社区发现的算法和方法,特别是针对科研合著网络的分析。研究者设计了一个基于MapReduce的并行计算框架,该框架能有效地处理大规模数据,以实现社区发现。他们应用这个算法对2012年中国管理科学与工程领域的科研合著网络进行了分析,揭示了该领域的科研合作特征和潜在问题。" 本文是一篇自然科学领域的论文,重点在于介绍和应用一种适用于大规模复杂网络社区发现的算法。社区发现是网络分析中的关键任务,旨在识别网络中具有紧密内部联系但与其他部分相对隔离的子集,这些子集被称为社区。在科研合著网络中,社区可能代表特定研究领域的合作团队或者共享研究兴趣的科学家群体。 论文中提出的算法是基于极大团的社区发现算法的改进版,利用MapReduce的分布式计算模型,能够在保证结果正确性的同时,显著提升计算效率,这对于处理海量科研合作数据至关重要。MapReduce是一种由Google提出的分布式计算框架,它将大数据处理分解为“映射”(Map)和“化简”(Reduce)两个阶段,便于在多台计算机上并行执行,从而提高了处理速度。 通过对2012年中国管理科学与工程领域科研合著网络的分析,研究者能够深入理解该领域的合作模式。社区划分的结果可以提供关于科研合作的量化信息,例如合作密度、跨领域的合作程度以及核心研究人员的分布等。这些信息对于识别研究热点、评估合作质量、优化资源配置以及推动科研合作的进一步发展具有重要意义。 论文的关键词包括科研合著网络、社区发现和MapReduce,这表明其核心内容集中在这些领域。中图分类号和文献标志码则表明了论文的学科分类和学术价值。文章编号是论文在出版物中的唯一标识,方便后续引用和检索。 这篇论文通过开发并应用基于MapReduce的并行社区发现算法,为理解和剖析科研合作网络提供了新的工具和视角,有助于深入挖掘科研合作的内在结构和特征。

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2025-04-23 上传
数据集介绍:多类道路车辆目标检测数据集 一、基础信息 数据集名称:多类道路车辆目标检测数据集 图片数量: - 训练集:7,325张图片 - 验证集:355张图片 - 测试集:184张图片 总计:7,864张道路场景图片 分类类别: - Bus(公交车):城市道路与高速场景中的大型公共交通工具 - Cars(小型汽车):涵盖轿车、SUV等常见乘用车型 - Motorbike(摩托车):两轮机动车辆,含不同骑行姿态样本 - Truck(卡车):包含中型货运车辆与重型运输卡车 标注格式: YOLO格式标注,包含归一化坐标的边界框与类别标签,适配主流目标检测框架。 数据特性: 覆盖多种光照条件与道路场景,包含车辆密集分布与复杂背景样本。 二、适用场景 自动驾驶感知系统开发: 用于训练车辆识别模块,提升自动驾驶系统对道路参与者的实时检测与分类能力。 交通流量监控分析: 支持构建智能交通管理系统,实现道路车辆类型统计与密度分析。 智慧城市应用: 集成至城市级交通管理平台,优化信号灯控制与道路资源分配。 学术研究领域: 为计算机视觉算法研究提供标准化评测基准,支持多目标检测模型优化。 三、数据集优势 高场景覆盖率: 包含城市道路、高速公路等多种驾驶环境,覆盖车辆静止、行驶、遮挡等现实场景。 精细化标注体系: 采用YOLO标准格式标注,每张图片均经过双重质检,确保边界框与类别标签的精准对应。 类别平衡设计: 四类车辆样本量经科学配比,避免模型训练时的类别偏向问题。 工程适配性强: 可直接应用于YOLO系列模型训练,支持快速迁移至车载计算平台部署。 现实应用价值: 专注自动驾驶核心检测需求,为车辆感知模块开发提供高质量数据支撑。
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