大跨径三塔缆索承重桥：力学分析与经济效益

"大跨径三塔缆索承重桥力学与经济性能的研究" 这篇论文主要探讨了大跨径三塔缆索承重桥在力学性能和经济性方面的特点，通过对三种不同桥型（斜拉桥、悬索桥和协作桥）的详细分析，为桥梁设计提供了有价值的参考。 首先，作者周云岗和肖汝诚建立并比较了三种桥型的有限元计算模型。这些模型用于模拟和评估桥梁在荷载作用下的行为。他们发现，尽管三种桥型的索塔轴力相近，但在稳定性方面存在显著差异。协作桥的中塔主缆抗滑移稳定性不足，可能需要额外的加固措施来满足设计要求，而斜拉桥的主梁轴力较大，可能导致结构稳定性相对较差。 在结构动力学方面，论文指出斜拉桥的扭弯频率比最高，比悬索桥高出约37%，比协作桥高约8%。这意味着斜拉桥在风荷载或地震作用下可能更容易发生扭转变形，需要更严格的振动控制设计。同时，悬索桥由于其特有的悬挂结构，具有较好的自然振动频率特性，这在大型桥梁设计中是非常重要的考虑因素。 在经济性方面，协作桥展现出了显著的优势。单位面积的造价相比斜拉桥低29%，相比于悬索桥低15%。这表明协作桥可能是实现大跨径桥梁建设的经济高效选择。然而，悬索桥虽然成本相对较高，但其成熟的施工工艺使得它在施工期间具有更好的稳定性和可控性，这在一定程度上弥补了成本上的劣势。 此外，论文还对三种桥型的施工方法进行了对比。施工方法的选择不仅影响到工程的经济性，也直接影响到施工期间的结构安全。作者可能讨论了每种桥型的施工流程、所需设备和技术难度，但具体细节未在摘要中详述。 关键词涵盖了三塔结构、静力特性、稳定性系数、经济特性和自振频率，这些都是大跨径桥梁设计中的关键考量因素。论文通过深入研究这些参数，为未来类似桥梁项目的决策提供了理论依据和技术支持。 这篇论文对大跨径三塔缆索承重桥的力学特性和经济性能进行了全面而深入的研究，为桥梁工程界提供了一份宝贵的参考资料。