5G时代V2X车联网：领航智能交通新时代

"该报告是中信证券关于计算机行业‘智能网联’专题，特别是V2X车联网的研究，探讨了5G技术对车联网的推动作用，以及产业链中的商业机会。" 在计算机行业中，智能网联是当前发展的重要趋势，其中V2X车联网扮演着关键角色。V2X（Vehicle-to-Everything）车联网是指车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)、车与行人(V2P)等多方面的通信，通过5G网络实现高效的信息交互。据报告，中国的车联网市场规模在2018年为486亿元人民币，并预测到2021年将增长至1,150亿元，年复合增长率(CAGR)约为28.1%。全球范围内，2018年的车联网市场规模为728亿美元，预计到2022年将扩大至1629亿美元，显示出巨大的增长潜力。 5G技术是推动车联网发展的重要驱动力。作为5G应用的核心领域，车联网受益于5G的高速率、低延迟特性，尤其适合实时、安全的交通信息传输。2019年是5G商用元年，预计大部分5G网络将用于移动物联网，车联网成为5G技术的主要应用场景。政策层面，政府也在积极推动，如确定C-V2X通信专用频段，以及在《智能汽车创新发展战略》中设定发展目标，计划到2025年，LTE-V2X实现区域覆盖，5G-V2X逐步应用于部分城市和高速公路。 产业链的发展也助力了车联网的加速渗透。上游芯片厂商，如华为、高通、大唐等，纷纷进入车联网领域，为产业链下游提供了技术支持。这将为车载设备制造商、软件开发商等创造新的市场机遇。 从产业链的角度看，短期内，随着汽车智能化和网联化的需求提升，车载操作系统和电子座舱的市场需求将会增长。中期，车载单元(OBU)的前装渗透率预计在2023年将达到35%，达到千万级规模，而路边单元(RSU)的数量也将大幅增加，市场规模有望达到约110亿元。长期来看，高精度地图的新商业模式将逐渐清晰，预计2021年开始爆发，并在未来五年内保持指数型的高速增长。 然而，车联网的发展也面临风险，如技术成熟度、政策支持、5G商用化进程可能不达预期，这些都可能影响车联网的推广进度。 在投资策略上，报告建议关注V2X车联网的三个主要方向：终端设备，尤其是OBU和RSU制造商，如千方科技、金溢科技和万集科技；车载操作系统，推荐中科创达，其在车载操作系统和中间件开发服务方面具有优势；以及与5G和车联网相关的其他服务提供商。 总体来说，V2X车联网作为5G新基建的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇，相关产业将迎来大规模的市场增长，同时也需要关注潜在风险，以便适时调整策略。