某型涡扇发动机防喘/消喘控制系统的原理与试验研究

本文主要探讨了某型涡扇发动机的防喘/消喘控制系统的研究进展，该系统由余丽平、柴小亮、王辉荔和石群燕四位作者在中国航发贵阳发动机设计研究所进行的研究工作。在2017年的第三届中国航空航天科学技术大会上，他们分享了他们的研究成果，这是会议论文集的重要组成部分。 涡扇发动机防喘/消喘控制系统是关键的航空发动机健康管理技术，其核心在于确保发动机在各种工况下保持稳定运行，避免因喘振（一种发动机不稳定现象）而造成的严重后果。电子控制器在其中起着至关重要的作用，它根据武器发射指令形成K2指令，用于防止发动机进入喘振状态，同时，根据发动机的喘振信号形成K1指令，以启动消喘控制机制，及时消除已发生的喘振现象。 研究过程中，作者们着重考虑了系统的可靠性和安全性，采取了一系列保护措施，如设置阈值、实时监控和故障诊断等，以确保在复杂工况下也能有效执行防喘和消喘任务。通过实验验证，结果显示该控制系统显著提高了发动机的工作安全性和稳定性。 关键词包括发动机、控制系统、防喘、消喘等，这些词汇反映了文章的核心研究内容和技术要点。整个研究不仅深入解析了防喘/消喘控制系统的运作原理，也为同类发动机的设计和优化提供了重要的理论依据和技术支持。 这篇论文为中国航空工业的涡扇发动机控制技术发展做出了重要贡献，对于提高发动机性能、保障飞行安全具有重要意义。