MIDAS学习笔记：CAD截面导入与施工荷载分析

"学习midas心得.pdf" 在学习和使用midas软件的过程中，有几个关键的知识点值得深入理解。首先，创建截面模型是整个分析的基础。在CAD中绘制闭合的截面图，确保其准确无误，然后将其保存为DXF格式。在midas软件中，选择合适的单位设置，导入DXF文件，生成截面并计算特性，最终保存为sec文件，以便后续使用。 接下来，关于荷载工况的设定，区分施工荷载和施工阶段荷载是很重要的。施工荷载是指在施工过程中短暂存在的荷载，而施工阶段荷载则是指在整个施工期间乃至施工结束后仍持续作用的荷载。例如，预应力、初应力、收缩和徐变应归类为施工阶段荷载（CS），而自重和二期恒载同样视为施工阶段荷载。在定义施工步骤时，荷载类型的选择需谨慎，避免因重复组合导致计算错误。 荷载组合时，需要注意不同类型的荷载应用在不同的工况中。例如，整体升温、桥面升温、风荷载等应作为成桥荷载（ST）进行组合，而不应在施工步骤中定义。成桥阶段荷载（ST, postCS）如温度、风荷载、流水等不应在施工步骤中设定。 变截面定义和联合截面定义是处理复杂结构的关键。在截面数据中定义变截面，并将其分配给相应的单元，通过变截面组来管理和转化。联合截面定义则允许结合两个截面，Cy和Cz用于指示形心相对于联合后截面左下角的位置，这对于用户自定义类型（Usertype）尤为重要。 混凝土的收缩和徐变效应在长期荷载分析中不可忽视。在midas中，需要定义依存性材料来考虑这些效应。为混凝土指定强度和理论厚度（通常设为1，实际厚度会自动计算）。同时，定义抗压强度时，选择适当的规范，如CEB-FIP，以及特定类型的水泥，如N,R:0.25类型的普通水泥。 总结来说，学习midas不仅要求掌握基本的操作流程，更需理解荷载工况的设定原则、截面模型的创建方法以及混凝土收缩和徐变的处理。通过深入理解和实践，可以更好地利用midas进行复杂结构分析。