恒线速度控制在铁总运【2014】322规范中的应用与G代码详解

标题：“表面切削恒线速度控制-铁总运【2014】322”是中国铁路总公司发布的关于无线调车机车信号和监控系统与车站计算机联锁系统接口的暂行规范。这个章节主要关注于数控机床控制技术中的一个重要特性——恒线速度控制。 描述部分详细阐述了恒线速度控制的工作原理。在主轴的串行输出或模拟输出模式下，通过使用G96和G97两个G代码来实现恒线速度控制。G96指令用于执行恒表面切削速度，此时S参数指定的是米/分钟或英尺/分钟的恒定线速度，确保程编点的加工过程中表面速度保持一致。而G97则表示不执行恒表面切削速度，S参数在此模式下用于指定转速而非线速度。 恒线速度控制的关键在于PMC（Programmable Motor Controller）侧对齿轮档的选择。当选择执行恒速控制时，需要预先在参数No.3741到3744中设置对应的高主轴速度，这里涉及的齿轮档选择信号是两位二进制代码（GR1和GR2），不同的组合对应不同的齿轮档位，如GR1=0, GR2=0代表第一档，以此类推。 这部分内容适用于贝克诺芬的0i系列和0iMate系列数控系统，如FANUC0i-TC、FANUC0i-MC等。这些系统具有恒线速度控制功能，且与信号连接、参数设置密切相关。在实际操作中，用户需要遵循详细的信号、参数和报警规则，以确保加工过程的稳定性和设备的正常运行。 恒线速度控制是一种关键的数控加工技术，它在保证生产效率的同时，也对机床操作人员的技术理解和参数设置提出了较高的要求。在进行切削加工时，正确理解和运用恒线速度控制模式，可以显著提高生产精度和产品质量。