车牌识别:基于特征线的二值化与投影距离校正算法优化

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在车牌识别技术中,二值化和快速倾斜校正是预处理阶段的关键步骤,这两个环节对于提高识别准确性和效率至关重要。本文由史燕、吕永战和张帆三位专家撰写,他们在中国空空导弹研究院位于河南洛阳的研究机构中,针对车牌图像的特点进行了深入研究。 首先,他们提出了一种基于图像特征线的二值化算法。车牌通常具有特定的几何形状和纹理特征,这些特征可以帮助确定一个合适的二值化阈值。通过分析车牌图像中的特征线,比如字符间的边缘或纹理变化,作者设计了一个自动检测方法,这个方法能够找到最适宜的二值化阈值,使得字符与背景之间的对比度最大化,从而便于后续字符分割和识别。 然而,车牌图像的倾斜问题往往会干扰字符的准确分割和识别。为了解决这个问题,作者引入了一种新的倾斜校正方法,该方法利用字符间的垂直投影距离作为判断依据。当车牌倾斜时,字符的垂直投影距离会发生明显的变化。通过比较倾斜车牌与直立车牌下字符间的投影距离,可以计算出图像的倾斜角度。接着,利用双线性插值技术,对图像进行旋转校正,使图像恢复到接近直立的状态,减少了识别过程中的噪声和错误。 尽管这种方法有效,但它可能存在一些局限性,比如在某些复杂光照条件或极端角度倾斜的情况下可能不够精确。因此,作者针对这些不足提出了改进算法,可能包括使用更复杂的特征匹配或者结合机器学习模型来更准确地估计和校正倾斜角度。 总结来说,本文的主要贡献在于提出了一种结合特征线和投影距离的二值化方法,以及一个基于投影距离的倾斜校正策略,以提升车牌识别的精度和速度。改进算法的提出旨在进一步优化图像处理流程,提高整体系统的鲁棒性和性能。研究结果表明,这种方法对于实际应用中的车牌识别具有很好的实用价值。关键词包括车牌识别、特征线、二值化、投影间距和倾斜校正,这些关键词将有助于研究人员快速定位到该领域的相关研究。这篇论文被归类于计算机科学和技术领域(TP391.4),并被标记为重要研究成果(文献标识码B),发表在2009年的一期期刊上。