小鹏、蔚来、理想自动驾驶竞争解析：全栈自研与未来布局

本报告聚焦于中国本土电动汽车新势力——小鹏、蔚来和理想的自动驾驶发展战略。全球产业策略分析师何翩翩、雷俊成等人分析了这些公司在自动驾驶领域的竞争格局。他们指出，自动驾驶技术被认为是颠覆汽车行业的关键，尤其是电池技术和自动驾驶技术的结合。 小鹏在自动驾驶方面展现出先发优势，得益于其全栈自研的“数据-研发-优化”闭环，利用英伟达的Xavier和未来计划的Orin芯片，以及丰富的传感器配置来保障安全冗余。小鹏采取的是逐步升级的策略，从L1/2功能开始，逐步迈向L4级别。 蔚来和理想尽管起步稍晚，但都在追赶过程中表现出强大的决心。蔚来计划在2022年采用英伟达Orin芯片，并有可能效仿特斯拉，进行芯片自研，以实现软硬件的全面自主控制。理想则在IPO后加强自研团队建设，计划通过渐进式发展在2021-2022年实现L3级别，且计划在2022年推出支持L4级硬件的车型。 团队建设对于自动驾驶的成功至关重要，小鹏的自动驾驶研发团队已经具备一定规模，而蔚来和理想也在积极招募人才，扩充队伍。这场自动驾驶的“军备竞赛”中，三家公司的竞争态势或将由最初的小鹏领先，逐渐转变为三家并驾齐驱，甚至形成更为激烈的竞争格局。 总结来说，国产电动汽车新势力在自动驾驶领域的竞争不仅体现在技术路线的选择上，更是对研发能力、数据积累、硬件配置及战略决策的综合较量。未来的竞争将决定谁能在智能化汽车行业占据主导地位。