电动汽车车载控制器软件测试规范

"T/CSAE 177-2021 电动汽车车载控制器软件功能测试规范" 是由中国汽车工程学会发布的团体标准，旨在规范电动汽车车载控制器的软件功能测试流程和要求，确保软件的安全性和可靠性。 该标准涵盖了从测试准备、实施到结束的全过程，并对测试问题管理、人员能力要求以及供应商控制器管控进行了详细规定。以下是各部分的详细说明： 1. 范围：标准适用于电动汽车车载控制器的软件功能测试，旨在提供一套系统化的测试方法和准则，以评估和验证控制器软件的功能正确性和安全性。 2. 规范性引用文件：这部分列出了相关参考文献，是理解并执行测试规范的基础。 3. 术语和定义：定义了测试过程中所涉及的专业术语，以便统一理解和应用。 4. 测试过程要求： - 测试准备阶段 包括主要活动、测试计划的制定、准入条件、入口质量和出口准则的设定，以及测试环境的准备。这些步骤确保测试工作的有序进行。 - 测试实施阶段 强调了对测试需求的分析，基于需求、经验、安全性的测试用例设计，以及测试执行的具体要求。 - 测试结束阶段 规定了测试问题的管理，包括问题的状态、确认、修改、关闭验证、评审、跟踪和总结。 5. 测试问题管理要求：这一部分详细描述了测试过程中问题的生命周期管理，包括问题的记录、确认、修改、关闭验证和评审，以及问题的跟踪和分析，旨在提高问题解决的效率和质量。 6. 测试人员能力要求：提出了汽车软件测试人员应具备的知识基础框架体系，包括汽车软件测试助理、基础级测试员和测试工程师的能力要求，以确保测试团队的专业性。 7. 供应商控制器管控要求： - 供应商测试实施方法 既包括委托第三方测试机构进行测试，也包括审查供应商的测试结果，以确保控制器的质量。 - 第三方测试机构资质要求 列明了企业在选择合作机构时应考虑的企业定位、人员团队、测试环境和测试设计与执行能力。 标准的发布和实施对于提升电动汽车车载控制器的软件质量，保障行车安全，以及推动汽车行业的发展具有重要意义。通过遵循此规范，制造商可以确保其产品符合行业的高标准，提高市场竞争力。同时，也为第三方测试机构提供了明确的指导，促进了整个产业链的协同与进步。