锚杆支护与矿井顶板离层分析：采动影响下的力学模型

"顶板离层受采动影响的分析与应用" 本文主要探讨了矿井巷道支护中一个关键问题——顶板离层在受到采动影响时的分析及应对策略。作者冯金璐、张启强和张洪峰分别来自辽宁工程技术大学的建筑与工程学院和资源与环境工程学院。他们强调巷道支护的重要性，特别是锚杆支护技术，这种技术通过锚杆深入围岩内部，增强围岩稳定性，从而达到支护效果。锚杆可以根据围岩条件的不同，发挥悬吊、组合梁或挤压加固拱等多种功能。 针对顶板离层现象，文章首先分析了离层产生的原因，指出非均质性和不连续性是导致顶板岩层之间相对位移的关键因素。在煤矿巷道中，直接顶与基本顶之间的离层尤其值得关注，因为它可能导致严重的安全事故。 文章进一步探讨了采动对巷道的影响，提出了在采动前后的巷道应变模型简化方法，将未受采动影响的巷道模型视为固支梁，受采动影响后的巷道模型视为简支梁。这样的力学模型有助于理解巷道在开采活动中的应力变化和变形情况。 为了解决顶板离层临界值的确定问题，作者尝试构建理论依据，以预测和防止顶板事故的发生，确保安全生产。他们指出，当顶板离层量超过一定极限，就可能引发下覆岩层的冒落，因此，确定这个临界值至关重要。当前，这一领域的研究仍存在不足，缺乏具体有效的理论指导。 文章基于试验数据和力学原理，对锚杆支护巷道在采动影响下顶板离层值的变化进行了初步研究。这为未来预防顶板事故提供了理论支持，也为实际工程中的安全操作提供了参考。 关键词涉及锚杆支护技术、离层现象、采动影响、固支梁模型和简支梁模型，涵盖了矿井巷道支护中的关键问题。该研究对于提高煤矿巷道的安全性，减少因顶板离层引发的事故，具有实际应用价值。