**装置的 DCS 原先是 ROSEMOUNT的 R3 老系统,由于以前这套系统在以前被洪水淹没过,
除 10 块处理接口卡外,整个系统几乎全被浸泡于水中,再加上这套系统和现在先进的控制
系统相比,也已经很落后,主要备件购买很是昂贵。厂部根据这种情况,决定对系统升级
改造,我被安排负责这次升级改造的具体工作,这项工作从去年 5 月 22 日开始正式准备到
今年 6 月 3 日开车成功,在这 1 年多时间的升级改造中,我经历了三次比较大的困难,第
一次是在项目资料准备时期,由于我们没有自己的技术人员、没有现成的资料和图纸、没
有设计院参与,我靠着自己积累的 DCS 常识和对几本关于老系统的英文说明书的理解,从
老系统中打印出 1 米多厚的资料来,为这个项目的成功打下了基础;第二次是我和厂家的
工程师配合把老系统的程序用新系统的语言编译完成时,厂家工程师的不辞而别,给本来
就非常困难的改造工作增添了更多难以想象的困难,我楞是靠着编译程序时的记忆配合另
一位工程师把新程序读懂,并一次次进行修改和模拟测试,把项目很艰难的向前推进;第
三次就是拆接线工作,由于老系统的接线图纸不全,并且有很多接线改动而无任何标识,
我们有时得一根一根把线弄清,我们冒着弄错一根线就可能无法挽回的风险,完美的完成
了接线工作。下面我就把整个项目改造的全过程做一个介绍。
一、开工会(2006.5.22)
我们于 2006 年 5 月 22 日与深圳极光公司在**车间召开了开工会,机动部、技术部、工建
合洗项目部、乙氧基化车间参加了会议,我代表机动部主持会议,会议中确定了系统的网
络结构、操作站的布置;对系统的设备清单做了确认;确定了工作进度、工作范围划分、
工程联络方式等。
二、前期准备资料(2006.5.22-5.29)
开工会结束后,我和厂家的工程师积极准备前期资料,主要是把老系统的仪表回路情况 、
PID 参数、软硬件连锁、批量控制程序等从老的计算机里打印出来,这一阶段是这个项目
很艰苦的时期,由于是老系统,厂家的工程师也不熟悉,我凭着当时进厂时收集的各种
DCS 说明书,边学边做,基本上把前期的资料打印完成,另外还提供了我所收集的老系统
的各种图纸,我把资料通过邮局寄到深圳,由厂家的另一位软件工程师读懂老程序,然后
用 CS3000 的 SEBOL 语言来编写新程序。
三、软件的主要编写阶段(2006.5.31-6.22)
在这 20 天,我配合厂家的软件工程师进行编译程序,软件组态,由于我们刚刚接收这
套装置不久,对工艺参数、联锁认识不是很准确,只有靠从老程序里把工艺参数和联锁扒
出来,再让工艺人员来检查确认,由于老系统的程序编写很复杂,一个普通的点要 15 个画
面来完成,并且相互交叉,程序和联锁也相互引用穿插,几乎找每一个联锁都得翻阅一遍
厚厚的资料,繁重而困难的工作可想而知,程序编译工作很是艰难而缓慢,经过这一阶段
的艰苦的工作,软件组态和程序编译工作基本完成。
四、技术培训和软件组态(2006.6.22-7.10)
新系统的技术培训、软件组态培训及操作维护培训在深圳进行,我厂参加培训人员包括
车间工艺、仪表等 8 人,厂方为我厂提供了 7 台电脑供大家学习,除我以外,我让大家人