中国燃油车退出时间表：环保与能源转型研究报告

本研究报告由中国能源与交通创新中心(iCET)撰写，围绕"中国传统燃油汽车退出时间表研究"的主题展开。该研究隶属于"中国石油消费总量控制和政策研究项目"（简称油控研究项目），该项目旨在应对气候变化，减少环境污染，推动石油资源的绿色、低碳开发与利用，确保中国的能源安全和环境保护。中国作为全球最大的石油进口国，面临着石油生产和消费带来的环境破坏以及对外依赖度上升的问题。 报告背景显示，自然资源保护协会(NRDC)，作为国际性的环保组织，与能源基金会中国(EFChina)合作，集合了国内外政府研究机构、智库和行业协会的力量，共同推进这一项目。NRDC的目标是保护地球生态环境，通过科学、经济和政策手段，促进全球范围内的环境治理和改善。 iCET作为非营利的专业智库，其在清洁交通和低碳经济领域具有显著影响力，核心使命是为决策者提供创新解决方案，以应对能源危机和推动绿色交通转型。在本研究中，他们聚焦于制定中国传统燃油汽车退出的时间表，旨在通过这个过程加速中国的交通系统向零排放和后石油时代的转变。 报告内容预计会分析中国当前的汽车产业现状，探讨燃油车的环境影响、技术创新趋势、政策导向，以及可能的时间节点和路径选择。它可能会提出一系列关键指标，如空气质量改善、新能源汽车市场份额增长、碳排放降低目标等，来评估和确定燃油车退出的具体时间表。 报告可能还会涉及对未来市场的影响预测，包括对零部件供应链、汽车制造商战略调整、消费者行为变化以及基础设施建设的需求。此外，研究也可能提出政策建议，以支持这一转型，比如财政补贴、充电设施规划、技术研发投入等。 本研究报告将是中国传统燃油汽车产业转型过程中的重要参考文献，对于理解中国新能源汽车发展战略、评估能源结构优化、以及推动绿色出行具有深远意义。读者可登录iCET的官方网站www.icet.org.cn获取更多详细信息。