"IEC 62196-2-2011 插头,插座,车载连接器和车辆插孔.电动汽车传导式充电.第2部分:交流电接口类型和接触管附件用尺寸规格兼容性和可交互性要求"
这篇文档详细阐述了IEC 62196-2标准，该标准涉及电动汽车(EVs)传导充电系统中使用的插头、插座、车载连接器和车辆插孔的尺寸兼容性和可交互性要求。IEC 62196是国际电工委员会(IEC)制定的一系列标准，旨在确保全球范围内电动汽车充电设备的互操作性。
标准的范围涵盖了额定工作电压不超过480伏交流电(AC)，50Hz至60Hz，额定电流不超过63A三相或70A单相的插头和插座。这些配件设计用于IEC61851-1:2010中定义的充电系统，适用于各种电压和频率，包括超低电压(ELV)和通信信号。此外，这些配件也适用于双向电力传输，即车辆到电网(V2G)的应用，尽管标准在发布时可能还未充分考虑这一功能。
文档内容分为多个章节，涵盖从总体要求到具体技术参数的方方面面：
1. 前言 和 介绍 部分通常会提供标准制定的背景和目的。
2. 范围 明确了标准适用的设备类型和性能参数。
3. 规范性引用 列出了相关的重要标准和法规。
4. 术语和定义 定义了标准中使用的关键术语。
5. 总则 提供了通用的设计原则。
6. 电源与电动车之间的连接 描述了连接设备的基本要求。
7. 配件的分类 解释了不同类型的插头、插座和连接器。
8. 标记 规定了标识和标签的标准。
9. 尺寸 列出了尺寸兼容性和互换性的详细规格。
10. 防止触电 强调了安全设计的要素。
11. 保护接地导体的尺寸和颜色 规定了接地线的规格和辨识方式。
12. 接地规定 详细阐述了接地系统的要求。
13. 终端 描述了电气连接点的规范。
14. 联锁 设计用于防止误操作的安全机制。
15. 耐橡胶和热塑性材料的老化 考虑了材料耐久性的测试。
16. 一般建筑 涉及到设备的整体构造。
17. 插座的构造 和18. 插头和车辆连接器的结构 详细说明了各自组件的构造要求。
19. 车辆进气口的构造 专注于车辆端的接口设计。
20. 防护等级 指定了设备的防尘防水等级。
21. 绝缘电阻和绝缘强度 测试了电气绝缘的质量。
22. 耐破碎能力 测试了设备的耐用性。
23. 正常运行 评估了设备在标准操作条件下的性能。
24. 温度上升 关注了运行过程中温度上升的限制。
25. 柔性电缆及其连接 确保电缆的柔韧性和安全性。
26. 机械强度 测试了设备承受机械压力的能力。
27. 螺钉，载流部件和连接 对紧固件和电气连接提出了标准。
28. 爬电距离，间隙和距离 保障了电气间隙的安全。
29. 耐热，耐火和跟踪 评估了设备对高温和火灾的抵抗能力。
30. 耐腐蚀和抗锈蚀 确保设备在恶劣环境下的可靠性。
31. 条件短路电流耐受试验 测试了设备在短路情况下的耐受力。
32. 电磁兼容性（EMC） 保证设备不会干扰或被其他电子设备干扰。
33. 车辆驾驶 考虑了在实际驾驶环境中设备的适应性。
此外，文档还包含了多个表格，如配置类型1、2、3的详细规格，以及附件的互操作性等，以确保不同制造商的产品可以无缝对接。
IEC 62196-2标准确保了电动汽车充电基础设施的标准化，从而促进了电动汽车在全球范围内的广泛使用和互操作性，为电动汽车的普及提供了重要的技术支持。
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