高速ETC门架系统：加密算法详解与安全计算方法

本文档主要探讨的是"数据加密的计算方法"在高速公路ETC门架系统中的应用，特别是在取消高速公路省界收费站的背景下。章节A.1.2详细描述了一种针对64位数据分组的加密算法，该算法涉及到两个步骤：DEA(e)和DEA(d)，其中输入因子包括8字节的MK_L和DK_R，它们在加密过程中起到了关键作用。DEA可能是某种特定的加密函数，而MK_L和DK_R可能是密钥，确保了数据传输的安全性。 文档中提到的ETC门架系统是电子不停车收费系统的重要组成部分，用于高速公路的自动收费。它涉及的关键信息编码，如ETC门架编号和RSU的BEACONID编码，是整个系统运行的基础。系统的布设原则、功能、性能要求以及硬件设备如RSU（路边单元）、车牌图像识别设备、摄像机等的技术规格都有详尽的规定。 数据加密是保障系统安全的关键环节，因为这关系到用户的个人信息和交易数据，防止数据被非法篡改或截取。附录A中专门讨论了安全计算方法，可能包括了使用何种加密算法，如常见的AES（高级加密标准）或其他认可的加密算法，以及如何选择合适的算法以满足系统的安全性需求。 此外，文档还涵盖了系统的通信、供电、网络安全要求，以及与之相关的处理流程，如交易流程、流水数据管理和维护要求。对于关键设备，如站级服务器、车道控制器、户外机柜和PCI密码卡等，都列出了明确的技术参数和兼容性要求，以确保系统的稳定性和效率。 这份技术要求文件不仅关注数据加密技术在ETC门架系统中的具体实施，也强调了整体系统设计、运营和服务的安全性和可靠性，为高速公路ETC门架系统的建设提供了全面的技术指南。