国内汽车传感器市场：毫米波雷达与摄像头融合趋势

本文主要探讨了汽车行业的快速发展中，特别是传感器技术在自动驾驶和高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）中的关键角色。随着汽车制造商和零部件供应商对提升车辆安全性和智能化的重视，车载摄像头和各种传感器，包括毫米波雷达、超声波传感器和激光雷达，正经历着融合式创新。 1. **车载摄像头的配备和研发**: - 日立与斯巴鲁合作的EyeSight系统升级至版本3，强调了与大学的合作研发，尤其是摄像头传感器技术。 - 博世不仅在大众车型上应用多功能摄像头，还宣布加速日本国内自动驾驶的研发，母公司罗伯特博世也在德国和美国进行相关研发。 - Mobileye与各大汽车制造商如福特、Volvo的合作，展示了车载摄像头处理能力和计算机视觉算法在传感器中的集成趋势。 2. **毫米波雷达的发展现状**: - 国内毫米波雷达市场初期阶段，技术主要依赖进口，24GHz和77GHz是主流频率。 - 成本方面，长、中距离雷达模块价格较高，约60-120美元，而射频前端、天线和信号处理等各环节贡献相当。 - 商业模式上，国外巨头软件授权费用高昂，预示着国内企业在这一领域的竞争压力。 3. **算法的重要性**: - 算法在车载摄像头成本中占据主导地位，Mobileye在全球市场份额巨大，国内如Minieye、纵目科技等创业公司正在崭露头角。 - 光学镜片市场则主要由台湾厂商主导，联创电子有潜力成为国内重要参与者。 4. **投资建议**: - 预计未来几年，传感器市场将持续增长，推荐关注华域汽车、沪电股份、亚太股份等雷达产业链公司，以及联创电子、北京君正、欧菲光和水晶光电等摄像头产业链企业。 文章强调了在汽车行业中，传感器技术特别是摄像头和毫米波雷达的发展趋势，以及国内企业在面对国际巨头的竞争中寻找突破点，以及投资者对于相关产业链公司的关注点。未来几年，随着自动驾驶技术的推进，这些传感器技术将成为汽车行业发展的重要驱动力。