SAE J1939-71：卡车与客车电子通信推荐操作规程解析

"千克/位-首届全国大学生大数据技能竞赛指导手册" 这篇摘要主要涉及的是一个与J1939 CAN汽车通信协议相关的技术文档，它为路面车辆的操作提供了推荐规程，已被采纳为美国国家标准。文档内容包括多个方面的技术规定，如信号特征、消息格式、参数数值范围等，旨在规范汽车电子控制单元间的通信。 1. **J1939 CAN协议**：这是一个用于卡车、客车以及其他重型车辆的通信协议，由SAE（美国汽车工程师学会）卡车及客车电子电气委员会制定。它允许不同车辆组件间进行数据交换，适用于多种工业应用。 2. **目标**：该规程的目标是建立一个工业标准，服务于卡车、客车以及建筑、农业设备和固定动力系统的通信需求，并且随着技术进步不断更新。 3. **参考文献**：文档引用了SAE和ISO（国际标准化组织）的出版物作为相关标准和技术基础。 4. **定义和缩写**：文档包含了专业术语的定义和常用缩写的解释，便于理解和应用。 5. **技术规定**： - **信号特征描述**：详细说明了信号的特性，如数据类型、位宽和编码方式。 - **消息格式**：定义了CAN总线上的消息结构，包括仲裁ID、数据字段和CRC校验等。 - **ISO拉丁语-1字母组**：可能涉及到字符编码，确保数据传输的兼容性。 - **参数数值范围**：指定了各参数的有效取值范围，如距离、电流、流量等。 - **新参数分配**：规定了如何为新参数分配未使用的数值范围。 - **传输重复速度**：定义了参数更新的频率或周期。 - **参数命名惯例**：建立了参数标识符的一致性规则，便于识别和解析。 6. **参数定义**： - **控制参数**：涉及车辆控制功能的参数，如发动机控制、变速器控制等。 - **驱动系统状态参数**：反映驱动系统当前状态的数据，如速度、转速等。 - **驱动系统控制参数**：用于调节驱动系统的参数，如扭矩、油门位置等。 - **动力系统状态设置参数**：显示动力系统的工作设置。 - **消息参数和消息状态参数**：涵盖了与通信消息相关的信息。 7. **参数群定义**：列举了一系列具体的参数群，如扭矩/速度控制、动力传输器控制、电子制动控制等，每个参数群都有详细的定义和功能说明。 这些规定确保了不同制造商的车载电子设备能够有效地协同工作，提高系统的互操作性和可靠性。对于参赛者来说，理解并掌握这些标准对于在大数据技能竞赛中处理汽车数据至关重要。