公共交通运输中的红外通信：VDV-421定位信标实施

资源摘要信息:"freeVDV421:根据VDV-421公开实施公共交通红外定位信标" 知识点: 1. VDV-421标准: VDV-421标准指的是一种在公共交通领域中使用红外通信技术的规范。VDV（Verband Deutscher Verkehrsunternehmen，德国交通公司协会）是一个专业组织，负责制定交通相关的标准和技术要求。VDV-421标准详细规定了公共汽车和有轨电车如何通过红外信标与车辆通信。 2. 红外通信技术: 红外通信是一种使用红外光谱进行数据传输的技术。在公共交通系统中，红外信标固定安装在路边，用于与过往的车辆进行通信。这项技术的优点包括成本较低、安装简便和对周边环境影响小。 3. 通信过程解析: 通信过程主要由车辆收发器和路边信标构成。车辆收发器持续地向周围环境发送车辆的存在信号，而路边信标通常处于低功耗的休眠状态（Hibernate状态）。当车辆经过信标时，信标被“唤醒”，并进行一次短暂的数据传输，之后再次进入休眠状态。 4. 数据传输内容: 信标传输的数据可能包括指定信息（比如重新设置公交车的里程计系统，以获取位置信息），或是与交通控制相关的代码（例如交通灯的优先通行权的请求）。 5. 系统的工作机制: 系统设计使得车辆在发送存在信号的同时，能够接收来自信标的信号。一旦识别到信标的信号，车辆会暂停其发送过程以避免干扰接收信号。在短暂的暂停之后，车辆会继续其正常的信号发送过程。 6. 交通流量管理和优先控制: 通过红外信标与车辆的通信，交通管理系统可以实时地控制和优化交通流量。例如，公交车辆可以在接近红绿灯时发送优先通行请求，使信号灯系统可以作出相应的调整以优化车辆通行效率。 7. 项目应用和效益: 该技术的应用有助于提高公共交通系统的效率和准时性，同时也能够减少能源消耗和环境污染，因为系统优化了车辆的运行，减少了不必要的等待和加速。 总结： freeVDV421项目主要涉及了VDV-421标准下的公共交通红外定位信标系统。系统通过红外技术实现车辆与固定路边信标之间的数据交互，以此来优化车辆定位和交通流量管理。信标的休眠与唤醒机制确保了通信效率和低功耗。通过这种技术，公共交通系统可以更加智能化和高效化，进而提高乘客的出行体验并降低运营成本。