让压管材料参数对深部巷道让压效果影响研究

让压管作为让压锚杆的重要组成部分，在深部煤矿巷道支护中起着关键作用。本文研究了让压管的材料特性参数对其让压效果的影响，针对让压管壁厚、钢材牌号、中鼓直径和直管段总长度四个主要因素进行了数值模拟试验，采用正交试验法来量化这些参数对让压动载系数的敏感性。 首先，壁厚被证实是影响最大的参数，其厚度增加会导致让压动载系数增大，从而让压效果减弱。这表明在设计让压管时，壁厚的选择必须谨慎，过厚的壁厚可能反而会降低巷道的稳定性。其次，中鼓直径也具有显著影响，直径增大会使得让压管在释放围岩能量的过程中承受更大的压力，进一步影响让压效果。 钢材牌号与直管段总长度则表现出了相反的趋势。钢材牌号对让压动载系数的影响较小，但选择高强度或特殊性能的钢材可以在一定程度上提高让压管的耐受力，有助于增强让压效果。而直管段总长度的增长似乎可以减弱让压动载系数，也就是说，较长的直管段可能会有利于改善让压性能。 这项研究为优化让压管的设计提供了科学依据，强调了在实际应用中，综合考虑让压管的多个参数，如选择合适的壁厚、合理设计中鼓结构以及选择适合的钢材，以及适当控制直管段长度，对于提高让压锚杆系统的整体性能和深部巷道的安全稳定性至关重要。 秦忠诚、付彪、周杨和孙伟等研究人员分别来自山东科技大学矿业与安全工程学院和济宁能源发展集团有限公司金桥煤矿，他们的研究成果不仅填补了让压管材料特性参数敏感度研究的空白，也为煤矿巷道深部开采中的支护技术改进提供了有价值的参考。