N-甲酰基吗啉在FCC汽油萃取蒸馏脱硫中的应用研究

"FCC汽油通过萃取蒸馏技术进行脱硫的研究取得了显著的效果。研究团队在改进的Eliss气液两相双循环型蒸馏器上进行了实验，以找到最有效的脱硫溶剂。经过一系列测试，他们确定N-甲酰基吗啉(NFM)是最佳选择。在连续萃取蒸馏的小型试验装置上，对N-甲酰基吗啉处理FCC汽油的脱硫性能进行了评估。实验得出的最佳工艺条件包括：回流比1，剂油体积比0.7，塔釜温度160°C。在这些条件下，塔顶精制油的体积收率达到64.18%，硫质量浓度降至26.03mg/L，总脱硫率高达86.30%。此外，萃取蒸馏过程还能够有效地保留高辛烷值的烯烃组分在低硫的精制油中，使得产品适合用作符合欧IV标准的高品质汽油调和组分。" FCC汽油，即催化裂化汽油，是石油炼制过程中的一种产物，通常含有一定量的硫化合物，这些硫化物不仅对环境有害，也会影响发动机性能。因此，脱硫是汽油精炼过程中的重要步骤。本文介绍的萃取蒸馏技术是一种有效的脱硫方法，它利用溶剂与汽油中的硫化物形成低沸点混合物，通过蒸馏分离实现硫化物的去除。 在实验中，研究人员使用了多种溶剂来测试其萃取蒸馏分离系数，并最终选择了N-甲酰基吗啉。NFM因其良好的溶解能力和化学稳定性被选为最佳脱硫溶剂。回流比是蒸馏过程中控制精馏效率的关键参数，它决定了液体在塔内的循环次数，从而影响脱硫效果。在本研究中，设定的回流比为1，意味着每单位时间内上升的蒸汽与下降的液体量相等，以保持最佳的传质效率。剂油体积比则决定了溶剂与待处理汽油的比例，合适的比例有助于提高硫化物的萃取效率。塔釜温度控制在160°C，保证了在不破坏汽油品质的前提下，有效地蒸发和分离硫化物。 实验结果表明，采用优化工艺条件，不仅能高效脱硫，还能保护汽油的辛烷值。烯烃是提高汽油辛烷值的重要成分，通过萃取蒸馏，大部分烯烃可以保留在低硫的精制油中，使得汽油在满足环保标准的同时，仍具有高辛烷值特性，这对于生产符合欧IV排放标准的优质汽油至关重要。 该研究为FCC汽油的环保处理提供了新的技术思路，不仅提高了脱硫效率，还兼顾了汽油的辛烷值，对于提升燃油品质和环境保护具有重要意义。这种萃取蒸馏方法的工业化应用前景广阔，有望在石油炼制行业中得到广泛推广。