大直径盾构穿越粉细砂大堤的风险控制策略

本文主要探讨了在城市过江隧道建设中，大直径泥水盾构穿越防洪大堤时所面临的特殊风险及控制策略。由于盾构掘进会扰动大堤下的地层，尤其是当遇到饱和粉细砂地层时，这种扰动可能导致大堤的不均匀沉降，从而引发沉降过大、大堤超载（即承受超出设计荷载的重量）和偏压等问题。大堤的稳定性与安全性会受到严重威胁。 针对这一问题，作者以长沙市南湖路湘江隧道工程为例，深入研究了大直径泥水盾构在斜下穿防洪大堤过程中的风险因素。他们重点关注了如何通过合理设置泥水压力参数和顶推力，以及控制掘进速度来减轻这些风险。泥水压力是盾构施工中的关键参数，过高或过低的压力都可能导致地层破裂或过大沉降。顶推力的控制则关乎盾构的推进平稳性和对大堤的冲击力。 在饱和粉细砂地层中，由于其特殊的颗粒结构和高孔隙度，使得掘进速度的调整尤为重要。过快的掘进可能导致土体失稳，而过慢则可能增加地层扰动和沉降。因此，研究者提出了针对性的措施，旨在通过科学的施工技术手段，确保盾构穿越过程中的安全和高效。 该研究的理论意义在于，它提供了一种实用的方法论，帮助工程技术人员在类似项目中进行风险评估和控制，减少了施工过程中对大堤的潜在损害。文章的实践价值体现在，通过具体工程实例的分析，可以为今后同类项目的施工设计和安全管理提供宝贵的参考。 这篇论文不仅关注了盾构施工的技术细节，还强调了风险管理在大型基础设施建设项目中的重要性，对于保障城市地下空间开发过程中的大堤安全具有重要的工程指导意义。