Simulink汽车建模实战：发动机与悬架系统仿真

本资源是一份名为"Simulink汽车仿真实例.ppt"的教程，针对汽车工程领域的学生或工程师，通过Simulink软件进行车辆部件的建模仿真，旨在提供10个学时的学习内容。主要内容分为两部分：理论介绍和实战演练。 理论部分首先引入如何利用Simulink对包含微分方程的系统进行建模，强调了基本步骤，包括启动MATLAB和Simulink，创建新模型并保存，选择适合的模块如常量、步进源、示波器等，以及进行信号线连接和仿真参数设置。扩展内容则涉及示波器的配置，能够同时显示多条曲线，并演示如何在一个示波器上查看多数据流。 实战部分以发动机模型为例，详细讲解了如何用Simulink构建模型。具体步骤包括： 1. 建立负载扭矩和节气门开度作为输入。 2. 描述进入进气歧管的空气质量速度，以及进气歧管压力的变化速率。 3. 计算离开进气歧管进入气缸的空气质量速度。 4. 输出发动机扭矩和角加速度，这些是模型的核心结果。 5. 提供了一览表，列出了模拟过程中需要用到的各种模块，如常量源、集成器、饱和环节、单位延迟和初始条件等逻辑与数学运算模块。 这份教程强调了实际操作技能，帮助学习者掌握如何通过Simulink设计和模拟复杂的汽车系统，这对于理解和优化汽车控制系统具有重要意义。通过这个实例，读者可以加深对Simulink工具的理解，提升系统建模和仿真能力，以便在实际项目中应用。