运输层协议详解：TCP与UDP及窗口上限值

该资源主要讨论了运输层的相关知识，特别是关于发送窗口的上限值的确定，以及运输层协议如TCP和UDP的概述、特点、首部格式、连接管理和可靠传输机制。此外，还涵盖了流量控制和拥塞控制的重要概念。 在运输层，发送窗口的上限值是一个关键的概念，它由接收方窗口(rwnd)和拥塞窗口(cwnd)的最小值决定，公式为：发送窗口的上限值 = Min [rwnd, cwnd]。这意味着发送方必须根据接收方的接收能力和网络的拥塞状况来调整自己的发送速率。当接收方窗口小于拥塞窗口时，是接收能力限制了发送窗口；反之，当拥塞窗口小于接收方窗口时，网络的拥塞成为限制因素。 运输层协议包括TCP和UDP。TCP是一种面向连接的协议，其主要特点是提供可靠的数据传输，包括序列号、确认、重传和流量控制机制。TCP的连接管理包括连接建立（三次握手）和连接释放（四次挥手）。TCP报文段的首部包含多种控制字段，用于实现这些高级功能。而UDP则是一种无连接的协议，它的首部相对简单，适合于对实时性要求高的应用，但不保证数据的可靠传输。 可靠传输的工作原理中，介绍了停止等待协议和连续ARQ协议，这两种协议都是为了确保数据在不可靠的网络中正确传输。TCP通过滑动窗口机制实现流量控制，以防止接收方被过量的数据淹没，并且考虑到传输效率，避免不必要的等待。在拥塞控制方面，TCP采用了一般原理，如慢开始、拥塞避免、快速重传和快速恢复等策略，以减少网络拥塞并提高整体网络性能。此外，随机早期检测RED是一种在网络核心部分检测和预防拥塞的方法。 运输层的端口是区分同一主机上不同应用进程的关键，每个进程都有一个唯一的端口号，用于标识上层应用并实现复用和分用功能。端到端的通信是通过应用进程间通过运输层进行的逻辑通信，而网络层则负责主机间的逻辑通信。 运输层在因特网中起着至关重要的作用，它不仅为应用进程提供可靠的或高效的通信服务，还通过各种控制机制确保网络资源的有效利用和数据的准确传输。