公路隧道近接人防工程监测方法研究——以萧山北干山隧道项目为例

"隧道开挖对近接既有人防工程影响的监测方法 (2013年)，上海理工大学学报" 本文详细探讨了在公路隧道施工过程中如何有效地监测近接既有人防工程的影响，以确保施工安全和人防工程的稳定性。通过对萧山北干山永久路新开隧道下穿人防工程的实例研究，作者周奎、刘奕嫔和余金鑫建立了一套全面的监测方法。这套方法包含了监测仪器的选择、监测指标的设定、监测频率的确定以及测点布置等多个关键环节。 在监测仪器选取方面，文章强调了选用适合的设备来实时、准确地捕捉到地下结构的变化，这对于及时发现并预警潜在问题至关重要。监测指标值的选取则考虑了隧道施工过程中可能对人防工程产生的各种影响，如底板位移和围岩压力。底板位移是衡量隧道开挖对地下结构直接影响的重要参数，而围岩压力则反映了周围地质环境的稳定性。 监测频率的确定依据了施工进度和地质条件，确保在关键施工阶段能够获取足够的数据。测点的布设需要科学合理，覆盖人防工程的关键部位，以便全面了解整个工程的受力状态。通过对这些监测数据的处理，作者验证了所提出的监测方法的可行性和合理性。 关键词如“监测方法”、“近接施工”、“人防工程”、“钻爆法”、“底板位移”和“围岩压力”揭示了研究的核心内容。文章的中图分类号和文献标志码分别表明了其在工程技术领域的学术价值。该研究对于指导类似工程的监测工作，预防施工风险，保护既有地下设施具有重要的实践意义。 这项研究提供了隧道工程与既有人防工程近接施工时的科学监测策略，为未来此类复杂工程的规划和实施提供了理论依据和技术支持。通过合理的监测，可以有效控制施工对周边环境的影响，保证施工安全和人防工程的长期稳定。