ADAMS/Car：汽车平顺性仿真新模块，提升NVH性能设计效率

平顺性仿真分析是汽车工程领域中的关键环节，尤其是在汽车设计和开发过程中。ADAMS2003版本中的Car Ride模块是专为提升汽车平顺性虚拟环境而设计的，它是由全球知名汽车制造商如Audi、BMW、Renault和Volvo等合作开发的，旨在将汽车仿真从操作性测试扩展至包括噪声（Noise）、振动（Vibration）和啸鸣（Harshness）在内的平顺性测试。 ADAMS/CAR是这款软件的核心部分，它是一个基于模板的建模和仿真工具，简化了汽车各部件如车身、悬架、传动系统、发动机、转向机构和制动系统的高精度虚拟模型构建过程。用户只需输入必要数据，就能快速搭建出完整的车辆模型，无需逐一设计每个细节。这个工具的优势在于提供高速动画展示，直观地呈现车辆在不同工况下的动态响应，以及输出关键性能参数，比如操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性，有助于减少对物理样机的依赖。 Car Ride的仿真内容涵盖了多种试验，例如单轮和双轮跳动试验、转向试验、静载试验，主要关注前束、外倾、内倾、轮距变化以及悬架刚度等参数。对于整车试验，模拟了方向盘输入、直线性能测试、联合工况性能分析，重点关注横摆角速度、侧倾角、侧向加速度和侧偏角等关键指标。这些仿真能帮助工程师在早期阶段就发现并纠正设计问题，缩短产品开发周期，节省时间和成本。 使用ADAMS/CAR进行仿真分析通常包括四个步骤：首先，用户可以选择或自定义系统模板来建立子系统；然后组装整个车辆模型，设置相应的参数；接着进行特定的仿真，记录和分析结果；最后，通过PostProcessor进行详细的数据处理和结果审查。在模式选择上，标准模式适用于设计和检测人员，他们可根据车型需求选择预设的模板，如针对悬架、轮胎或转向系统的专门模板；而专家模式则适合经验丰富的高级用户，允许他们创建和修改模板，或使用模板建模器自动生成定制模板。 ADAMS/CAR平顺性仿真分析模块通过集成业界最佳实践和高效的工作流程，为汽车行业提供了强大且实用的工具，帮助工程师优化车辆设计，提高产品质量，降低成本，并在项目早期就实现性能预测，显著提高了汽车设计开发的效率和准确性。