新型矿用救生舱防护密闭门的抗冲击性分析及模拟研究

"新型矿用救生舱防护密闭门的抗冲击性分析" 这篇论文主要探讨了矿用救生舱防护密闭门在面临井下瓦斯爆炸等极端情况下的抗冲击性能。作者团队包括常德功、高新君、费振忠和李松梅，分别来自青岛科技大学机电工程学院和海洋化工研究院有限公司。论文发表于2013年，旨在解决矿工安全问题，特别是在瓦斯爆炸等突发事故中的生命保障。 研究中，研究人员首先分析了现有的救生舱门结构，识别出其在应对冲击载荷时可能存在的弱点。基于这些分析，他们设计了一种新型的救生舱防护密闭门。这个新型设计旨在增强门体的防护能力，以更好地抵御爆炸产生的巨大冲击力。 为了评估新设计的抗冲击性能，科研人员运用了先进的动力学分析软件ANSYS Autodyn进行模拟实验。他们模拟了井下瓦斯爆炸的情景，通过计算得到舱门在爆炸后承受的冲击载荷分布规律。这一过程对于理解门体在实际爆炸环境下的行为至关重要。 接下来，使用有限元软件ANSYS Workbench，研究人员对新型舱门的整体结构和各个零部件进行了静载计算和分析。这一步骤帮助他们获得了不同爆炸阶段门体各部分应力的变化情况，以及确定了最大应力出现的位置。这些数据是评估门体结构强度和耐久性的关键指标。 通过对比分析，研究结果显示，在爆炸过程中新型舱门的所有构件所承受的最大应力都在所选材料的允许范围内。这意味着新型设计能够有效承受预期的冲击，保证门体在极端条件下的完整性和安全性，从而满足矿用救生舱的基本要求。 此外，这项研究不仅验证了新型救生舱防护密闭门的结构设计合理性和安全性，也为未来救生舱的技术改进和研发提供了宝贵的理论依据。该研究的贡献在于提高了矿工在瓦斯爆炸等紧急情况下的生存概率，对矿井安全技术的发展具有积极意义。 关键词涉及到防护密闭门、爆炸冲击载荷、ANSYS软件以及抗冲击性，反映了论文的核心研究内容和技术手段。根据中图分类号TH122（矿业工程）和TD40（灾害防治工程），可以推断这篇论文属于工程技术领域的研究成果，具有较高的学术价值。文献标识码A则表示这是一篇原创性的学术论文。文章编号1001-4551（2013）10-1178-05则为论文的具体出版信息，便于后续引用和检索。