PCL在船舶结构参数化建模与振动噪声评估中的应用

"这篇论文是2013年由王国治和朱金龙发表在《江苏科技大学学报（自然科学版）》上的，主题涉及基于PCL的船舶结构参数化建模和振动噪声评估。作者利用MSC.PATRAN的PCL命令语言以及MATLAB的GUI开发了一套程序，实现了船舶结构的参数化建模和振动噪声的自动化计算。通过该程序，他们能够对船舶的机舱和基座结构参数进行调整，并比较修改前后的振动和水下噪声情况，从而在设计阶段就能快速评估船舶的振动噪声性能。参数化建模被证明是提高评估效率的有效方法。" 正文: 这篇论文的核心是研究如何通过参数化建模技术来优化船舶结构设计并快速评估其振动噪声性能。在船舶设计领域，振动和噪声的控制是至关重要的，因为它们不仅影响船员的工作环境和舒适度，还可能对船体结构的耐久性造成负面影响。论文中提到的PCL（PATRAN Command Language）是有限元分析软件MSC.PATRAN的一种内置编程语言，用于创建、编辑和管理有限元模型。 作者采用了PCL的优势，结合MATLAB的图形用户界面（GUI）开发工具，创建了一个用户友好的程序。通过这个程序，设计者可以方便地调整船舶结构的各种参数，如材料属性、几何尺寸等，而不必手动修改复杂的有限元模型。这极大地提高了设计效率，使得船舶设计阶段的振动和噪声预测变得更加便捷。 在实际应用中，作者选取了一艘特定的船舶，对其机舱和基座的结构参数进行了修改，然后利用该程序计算了修改前后的船体振动分布和水下噪声谱。这种对比分析提供了直观的振动噪声变化，有助于工程师理解参数变化对性能的影响，从而在设计初期就能做出优化决策。 此外，论文强调了参数化建模在船舶振动噪声评估中的价值。这种方法允许设计者快速尝试不同的设计方案，通过调整参数来探索最佳的结构配置，以达到降低振动和噪声的目标。这种方法的引入，使得船舶设计更加科学和精确，对于提升船舶的整体性能和乘客体验具有重要意义。 这篇论文详细介绍了如何利用PCL和MATLAB结合的技术手段进行船舶结构的参数化建模，并且通过实例展示了其在振动噪声评估中的实用性。这项工作为船舶工程领域的设计和优化提供了新的工具和方法，对未来的船舶设计和制造有着积极的指导作用。