自主货船防火设计：分隔与系统要求

本资源主要关注于无人货船和智能船舶领域的消防安全规范，特别是针对自主货物运输船舶的设计和管理。标题中的"相邻处所分隔甲板的耐火完整性-地球重力场模型"强调了在无人或智能化船舶中，确保不同功能区域之间的防火隔离是至关重要的。 首先，章节9.7详细列出了对于电气设备处所、通道、A类和B类机器处所、货物处所等不同类型的处所，所需的耐火完整性等级，例如舱壁和甲板的A-0、A-60、A-15等，这些等级反映了不同的防火隔热标准。对于可能存在的贯穿耐火分隔的开口，如通风系统的连接，也规定了严格的热传递限制，以防止火灾扩散。 对于门的耐火要求，根据SOLAS公约第II-2/9.4.2条，需要符合特定的标准，以保持火势在封闭空间内受控。同样，机器处所限界面上的开口以及通风系统的布置，也要遵循相关规定，以确保安全性。 此外，章节涵盖了对自主航行控制、轮机装置、系泊与锚泊、电气装置、通信与信号设备以及船体构造和安全的详细要求。这些部分分别涉及船舶的导航控制、动力系统、通信设施、结构强度和应急响应能力等方面，确保船舶在执行货物运输任务时，能够在无人操作的情况下保障自身和货物的安全。 消防安全是无人和智能船舶设计的核心要素，因为它们可能在没有人类实时干预的情况下处理潜在的火源和风险。本指南提供了全面的指导，以确保在自动化和远程操作环境中，船舶能够满足国际海事组织（SOLAS）的严格安全标准，从而降低火灾风险并保护船员和环境。