仪表着陆系统示意图:性能与场地影响解析
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更新于2024-08-09
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标题:"仪表着陆系统工作示意图——因果图(Causal Graphs)" 描述中的关键知识点:
国际民航组织的着陆级别划分是本资源的重要部分,它详细列出了不同等级的仪表着陆系统的性能标准,包括水平精度、垂直精度、决策高度、距跑道入口的距离以及最低引导高度和跑道能见度。这些标准对于飞机安全着陆至关重要,其中CAT(Category)I、II、III A、B、C分别代表不同的自动化程度和在恶劣天气条件下的导航能力。CAT IIIc允许在零能见度下进行自动着陆,这是高度复杂和先进的技术。
仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS)的工作原理是利用地面反射的无线电波束形成等信号区域,引导飞机进行精确的降落。性能受场地条件影响较大,如地形、障碍物和地面平整度会影响航向面和下滑面的直线性,从而影响导航的准确性。目前,大多数机场的ILS系统主要支持CAT I标准,而少数高端机场可以提供更高级别的导航支持。
此外,文章还提到了无线电导航原理与系统,这是一本由黄智刚主编的教材,旨在介绍无线电导航的基本原理、应用和技术发展。书中不仅涵盖了振幅、频率、时间、相位、复合等传统导航设备的详细讲解,还着重介绍了卫星导航、战术导航和组合导航等现代技术,以及未来无线电导航的发展趋势。作者强调了无线电导航在军事领域的应用,并指出该书既适合电子信息技术及相关专业学生学习,也对导航领域的工程技术人员具有参考价值。
这个资源涵盖了从基础的ILS技术到高级的无线电导航理论,展示了无线电导航技术在航空领域的广泛应用和发展前景,对于理解飞行安全的关键要素和导航技术的革新具有重要意义。
2020-04-19 上传
2021-06-01 上传
2021-03-14 上传
2021-03-31 上传
2021-06-23 上传
2021-05-26 上传
2021-03-27 上传
物联网_赵伟杰
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