实测SSI体系阻尼比及其分布规律探究

本文主要探讨了"SSI体系阻尼比实测及其分布规律研究"这一主题，该研究聚焦在结构动力分析中的关键参数——阻尼比。当前，工程规范所采用的阻尼比通常是基于假设刚性地基的试验数据，但这种简化并未充分考虑土壤与结构之间相互作用（SSI）的影响。SSI效应在实际工程结构中不可忽视，因为它们可能导致动力响应的显著变化，对结构安全性和抗震性能有重大影响。 论文的首要目标是提出一种环境激励下的SSI体系阻尼比测试与识别方法，以获得更准确的阻尼比值。作者通过对西安及其周边地区82幢不同类型结构进行实地测量，获得了这些实际SSI体系的基本等效黏滞阻尼比。这种方法旨在克服传统方法的局限，提供更加精确的阻尼比评估。 通过实测数据，研究者对实际SSI体系的阻尼比进行了深入分析，包括对其总体分布规律、影响因素和可能的取值范围进行了初步探讨。这样的研究对于理解和优化结构设计、地震工程和土木工程的抗震设计至关重要，因为它揭示了阻尼比在复杂地质条件下的真实表现。 关键词：结构力学、阻尼比、SSI体系、试验研究、分布规律，这些关键词突出了论文的核心内容，表明了作者关注的焦点是实测数据的应用和理论理解的结合。 这篇文章不仅提供了新的实验方法和技术，还为工程界提供了关于SSI体系阻尼比实际分布情况的重要数据，为未来的设计和分析提供了依据，有助于提高结构在真实环境中的动态性能预测精度。