岩溶隧道突涌水危险性多级模糊综合评价：实例分析与应用验证

本文主要探讨了岩溶隧道突涌水危险性的多级模糊综合评价方法，以提高隧道施工的安全性和经济效益。研究者张文泉及其团队首先认识到岩溶隧道突涌水带来的潜在威胁，如可能导致的人员伤亡和财产损失。他们采取了理论分析与实际案例相结合的研究策略，将地质因素视为关键影响因素，具体包括地层因素、地质构造、地形地貌以及水文地质，这些被定义为一级评价指标。 一级评价指标反映了岩溶隧道整体的地质背景对其突涌水风险的宏观影响。接下来，他们进一步细化，构建了一个包含岩溶化程度、岩层组合在内的10个二级评价指标。这些二级指标深入探讨了地质结构的微观特征，如岩石的可溶性、岩层的连续性和稳定性等，这些因素对突涌水的发生具有直接或间接作用。 在评价模型建立过程中，研究者创新性地采用了改进的方法来确定各影响因素的权重，避免了传统方法可能存在的权重一致性检验问题。这种方法允许根据各因素的实际影响力灵活调整权重，更精确地反映其在危险性评估中的相对重要性。同时，针对不同因素的特点，他们采用定性与定量相结合的方式来确定每个因素的隶属度，确保评价的全面性和准确性。 将评价模型应用于齐岳山隧道的两个区段进行实地测试，通过对评价结果与实际施工情况的对比，结果显示理论分析的结果与现场实际情况高度吻合。这表明提出的多级模糊综合评价方法在实际应用中具有较高的实用价值和预测能力。 总结来说，本文的主要贡献在于提出了一种系统化的岩溶隧道突涌水危险性评价框架，通过多级模糊综合评价，有效地量化了地质条件对突涌水风险的影响，为岩溶隧道的设计、施工管理和安全控制提供了科学依据。这种方法的推广使用，有望显著降低岩溶隧道施工过程中的突涌水风险，保障工程质量和人员安全。