京津城际延伸线CRH控制网测量技术解析
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"该文档是关于CPⅢ控制网测量方案的详细分析,适用于京津城际延伸线天津至于家堡工程JYSG-I标段。它涵盖了工程概况、测量依据、测量范围与内容、测量总体部署、测量工期安排、测量人员组织、测量设备配置、测量控制系统、平面坐标系统、高程系统、CPU控制网加密测量的技术要求、GPS测量加密CPU网、线路水准基点的加密、建网时机、CRH点的埋标与布设、数据处理、质量保证措施、安全生产注意事项以及提交的成果资料等多个方面。" 在高速铁路建设中,CPⅢ控制网(Construction Perimeter Point,简称CPⅢ)是一种至关重要的测量系统,用于确保铁路线路的精确对中和平顺性,特别是对于无碴轨道的铺设。该方案遵循了一系列的行业标准和技术指南,包括《高速铁路工程测量规范》、《精密工程测量规范》、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CRH)测量管理办法》等,确保了测量工作的科学性和准确性。 测量内容主要包括CPU平面和高程控制网的加密,预期将加密70个CPU点;同时,还涉及CPH点(Construction Perimeter Horizontal,水平控制点)的布设和测量,计划设置1140个CPH点,以及CPH控制网测量结果的整理工作。这些工作对于无碴轨道施工至关重要,因为它们提供了高精度的定位基准。 测量总体部署中,明确了测量工期的安排,CPH点的布设需在无碴轨道施工的15至30天内完成,以满足施工进度。同时,方案还涵盖了测量人员的组织结构、使用的测量设备以及控制系统的设定,如平面坐标系统采用何种标准,高程系统如何定义,以及GPS测量和水准测量的具体操作。 在技术要求部分,详细阐述了CPU控制网加密测量和GPS测量加密CPU网的方法,还有水准基点的加密和CRH点的布设规则。此外,还涉及了数据处理的步骤和质量保证措施,旨在确保测量数据的可靠性和一致性。安全生产注意事项和提交的成果资料列表则强调了在执行测量任务时的安全要求和最终报告的编制。 这份CPⅢ控制网测量方案详尽地规定了高速铁路测量的各个环节,为铁路建设提供了严密的测量基础,保障了工程的质量和安全。
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