"基于Elman型回归神经网络的公交客流预测 (2008年) - 合肥工业大学学报(自然科学版) - 姜平等作者 - 讨论了Elman神经网络在公交客流预测中的应用,对比了Elman与BP神经网络的预测效果,指出Elman网络在短期预测中的优势" 在公共交通系统中,准确预测客流量对于优化运营、规划路线和调度车辆至关重要。这篇2008年的论文由姜平等作者发表于《合肥工业大学学报(自然科学版)》,探讨了如何利用动态回归神经网络(Elman型)来提升城市公交客流量预测的精度。Elman神经网络是一种具有内部状态(或记忆)的递归神经网络,能够处理时间序列数据,这使其特别适合于预测随时间变化的复杂系统。 论文首先通过分析合肥市公交客流量的历史数据,构建了一个公交客流量的时间序列模型。时间序列分析是研究数据随时间变化趋势的一种统计方法,它可以帮助识别出周期性、趋势和其他模式。在这种情况下,时间序列被视为从输入到输出的非线性映射,其中输入包含过去的客流量信息,输出则是未来客流量的预测值。 在实验中,作者采用了Elman神经网络进行学习和训练,以拟合这个非线性模型。同时,他们还对比了传统的反向传播(BP)神经网络的预测结果。BP神经网络虽然广泛用于各种预测任务,但在处理时间依赖性问题时可能不如Elman网络有效,因为BP网络缺乏对过去状态的记忆。 通过比较两种神经网络的预测结果,作者发现Elman网络在短期公交客流量预测上的表现更优。他们进一步对网络模拟结果和历史数据进行了线性回归分析,以评估预测的准确性。线性回归分析可以计算预测值与实际值之间的相关系数,从而量化预测模型的性能。结果显示,Elman神经网络的预测精度和效果均优于BP神经网络。 该研究的结论对城市交通管理和规划具有实际意义,因为它提供了一种更有效的工具来预测公交客流量,这对于合理调度公交资源、提高服务质量和减少运营成本具有重要作用。此外,这种方法也可以推广到其他城市的公共交通系统,以应对类似的问题。 关键词涉及的主题包括神经网络技术、流量预测方法以及Elman算法在公路运输领域的应用。该研究属于自然科学范畴,特别是交通工程和控制理论的一部分,具有较高的学术价值和实践指导意义。
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