基于单片机的燃油粘度自动控制系统

轮机自动化 VISCOCHIEF 控制的燃油粘度控制系统 VISCOCHIEF 燃油粘度自动控制系统是新一代可用于船上的燃油粘度自动控制系统。该系统主要由 EVT-10C 粘度传感器、PT100 温度传感器、VCU-160 控制器、SHS 蒸汽加热装置和 EHS 电加热装置等部分组成。粘度传感器和温度传感器分别检测燃油加热器出口燃油的粘度和温度，两者将粘度和温度值按比例转换成标准电流和电压信号送到控制器。 VISCOCHIEF 燃油粘度自动控制系统具有比例积分控制规律的全自动控制装置，可以对燃油粘度或温度进行定值控制，有柴油温度定值控制和重油粘度定值控制两种操作方式。系统既可以遥控，又可以进行现场自动控制，必要时经转换也可手动控制。用数码显示器可以同时显示系统中燃油的粘度和温度值，另外也可显示参数设定值和故障种类。 VISCOCHIEF 粘度自动控制系统与常规的粘度控制系统相比较，具有如下主要特点： 1. VISCOCHIEF 粘度自动控制系统利用改进后的温度传感器检测温度敏感性好，即对温度的变化响应速度快，单片机粘度传感器测量精度高，同时又采用了粘度和温度控制回路新方案，使用中不需参数整定，大大提高了系统的动态控制精度，并提高了系统的稳定性。 2. 粘度传感器采用新的结构以后，没有运动部件（只有振动杆件），可在全流量下测量，不易堵塞，结构紧凑，重量轻，在主机燃用劣质高粘度燃油情况下仍具有较高的测量精度。 3. 由于该粘度控制系统采用了单片机，因此，它具有完善的自检、控制、显示、多种故障报警等功能，大大提高了系统的可靠性。很多功能设置的改变是靠改变控制系统的某些参数来实现的，这就使它具有很强的适应性和灵活性，并具有与上位机进行通讯的功能，是船舶动力装置实现分布式集中监控的必要条件之一。 VISCOCHIEF 燃油粘度自动控制系统的应用可以大大提高燃油的粘度控制精度，从而提高船舶的动力效率和燃油经济性。同时，该系统也可以与其他系统集成，实现船舶动力装置的自动化控制。