上海地铁一号线对沿线住宅价格影响的实证分析

"轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响——以上海地铁一号线为例 (2004年)" 这篇2004年的自然科学论文详细研究了轨道交通，特别是上海地铁一号线，对上海城市商品住宅价格的影响。作者褚劲风和周琪利用Excel创建了商品住宅信息表，结合地理信息系统软件Mapinfo构建图形库，对上海市区的商品住宅价格与城市轨道交通之间的关系进行了深入分析。他们采用了多元线性回归分析方法，通过逐步回归的方式，旨在构建一个"最优"回归模型，以揭示不同区位因素如何影响上海市区的商品住宅价格。 文章指出，轨道交通，如地铁，因其快速、便捷、大运量和低污染等特性，已经成为城市交通的关键组成部分。上海自90年代起大力发展地铁交通，这不仅提升了道路网络的容量，缩短了市民的出行时间和距离，还减轻了地面交通的压力。地铁一号线的开通尤其显著地改善了上海的交通状况，促进了城市基础设施的发展。 随着地铁一号线的运营，周边地区的时空距离被拉近，市民出行时间减少，导致轨道沿线的住宅需求激增，形成了所谓的“轨道热效应”。这促使了地铁沿线房地产市场的繁荣，商品住宅销售火爆。论文强调，鉴于上海未来计划大幅扩展其轨道交通网络，对沿线商品住宅价格的研究具有重要的现实指导意义。 在“十五”规划的背景下，上海的轨道交通线路总长度预计将从65公里增长到233公里，新增168公里。这一大规模的扩展计划意味着轨道交通将进一步塑造城市空间布局，对房地产市场，尤其是商品住宅的价格产生深远影响。因此，该论文的研究成果对于理解城市规划、房地产投资以及交通政策制定者来说，都提供了宝贵的理论依据和实践参考。