从校园到职场：铁路系统见习经验分享

"铁路系统个人见习总结实用.pdf" 这篇个人见习总结详尽记录了一位在南宁局南宁车务段工作的实习生的经历。作者在2009年8月入职，经历了从理论到实践的转变。在实习的一年时间里，他先后在黎塘站、凭祥站和南宁南站进行了学习，以提升自己的现场经验和技能。 实习的第一站是黎塘站，这是一个繁忙的区段站，对实习生来说是个理想的起点。在黎塘站，作者分别跟随不同的师傅学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘Ⅰ场值班员的职责。通过邱启斌师傅，作者学习了调车区的运作、调车作业计划的布置和标准化作业程序，以及专用线和货场的安全注意事项。同时，通过站细的学习，他加深了对黎塘站设备和作业流程的理解。 接着，作者转至驼峰调车区，跟随覃文华师傅，进一步熟悉了驼峰作业楼内的系统操作和设备。他认识到在驼峰作业中，控制溜放速度的重要性，需要根据实际情况人工干预，以防止追钩和意外途停。对于特殊车辆，如薄轮车和老牌车，调车长需特别关注并采取相应的速度控制措施。此外，他还学会了如何处理禁止过峰溜放的车辆和超长车辆。 在凭祥站的2个月实习，虽然具体内容未在摘要中详细提及，但可以推测作者同样在那里积累了丰富的现场经验和专业知识。 最后，作者在南宁南站度过了最长的7个月，这个阶段的实习可能更加深入和全面，涵盖了更多的实际操作和复杂情况的处理。 这段见习经历不仅使作者从理论走向实践，更是在实践中磨练了技能，增强了对铁路运输组织和作业流程的了解。这样的见习对于任何想在铁路系统中发展的人来说都是宝贵的财富，它强调了现场经验、实战技能和适应复杂情况的能力在职业生涯中的重要性。