工。超精加工的轮廓精度可达 78,表面的粗糙度可达 778,超精加工
所用数控系统的最小设定单位应达到 778。超精车削零件的材质以前主要
是金属,现已扩大到塑料和陶瓷。
表面形状复杂的回转体零件
由于数控车床具有直线和圆弧插补功能,部分车床数控装置还有某些非圆
曲线插补功能,所以可以车削由任意直线和平面曲线组成的形状复杂的回转体
零件和难以控制尺寸的零件,如具有封闭内成型面的壳体零件。组成零件轮廓
的曲线可以是数学方程式描述的曲线,也可以是列表曲线。对于由直线或圆弧
组成的轮廓,直接利用机床的直线或圆弧插补功能。
4 带横向加工的回转体零件
带有键槽或径向孔,或端面有分布的孔系以及有曲面的盘套或轴类零件,
如带法兰的轴套、带有键槽或方头的轴类零件等,这类零件宜选车削加工中心
加工。当然端面有分布的孔系、曲面的盘类零件也可选择立式加工中心加工,
有径向孔的盘套或轴类零件也常选择卧式加工中心加工。这类零件如果采用普
通机床加工,工序分散,工序数目多。采用加工中心加工后,由于有自动换刀
系统,使得一次装夹可完成普通机床的多个工序的加工,减少了装夹次数,实
现了工序集中的原则,保证了加工质量的稳定性,提高了生产率,降低了生产
成本。
9 带一些特殊类型螺纹的零件
传统车床所能切削的螺纹相当有限,它只能车等节距的直、锥面公、英制
螺纹,而且一台车床只限定加工若干种节距。数控车床不但能车任何等节距的
直、锥和端面螺纹,而且能车增节距、减节距,以及要求等节距、变节距之间
平滑过渡的螺纹和变径螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不必象传统车床那
样交替变换,它可以一刀又一刀不停地循环,直到完成,所以它车削螺纹的效
率很高。数控车床可以配备精密螺纹切削功能,再加上采用机夹硬质合金螺纹
车刀,以及可以使用较高的转速,所以车削出来的螺纹精度较高、表面粗糙度
小。可以说,包括丝杠在内的螺纹零件很适合于在数控车床上加工。
第三章 椭球轴的加工工艺
4 椭球轴零件图纸的分析
在进行车削工艺之前,必须首先对被加工零件的图样尽享分析,分析零件
图的结果将直接影响到加工程序的编制及加工效果,它主要包括一下内容。
、构成零件轮廓的几何要素
对图纸上出现加工轮廓数据、尺寸分析。如果有数据不充分,尺寸模糊不清
及尺寸封闭等缺陷,从而增加程序困难,有时甚至无法编写程序。解决这些问
题才可进行编程。
、尺寸公差要求
在确定控制零件尺寸精度的加工工艺时,必须分析零件图样上的公差要求,
从而正确选择刀具及确定切削用量等。