广州珠江黄埔大桥悬索桥线形控制技术解析

"广州珠江黄埔大桥南汊主引桥衔接处线形控制技术 (2009年) - 自然科学 论文" 这篇论文详细探讨了广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥在建设过程中遇到的主引桥衔接处纵坡线形控制问题，并提出了有效的解决方案。线形控制在大跨度桥梁建设中至关重要，因为它直接影响到桥梁的结构稳定性和行车安全。对于悬索桥而言，主引桥的接合部位，尤其是钢箱梁和伸缩缝的线形控制尤为关键。 作者指出，主桥端部钢箱梁的线形控制有两大原则：一是独立于主缆线形，因为主缆主要影响吊索定位的梁段，而端梁可能通过临时吊索定位，因此需要单独考虑其线形控制；二是考虑到施工进度与工序之间的协调，确保调坡过程中不影响整体施工计划。在主桥端部钢箱梁的纵坡线形控制上，论文提出了具体的调坡策略，旨在保证施工的连续性和线形的平顺性。 对于伸缩缝的线形控制，论文强调了两个关键问题：首先，伸缩缝的安装时机需根据整体施工进度来确定，其线形会受到安装时主引桥端部线形的影响；其次，解决伸缩缝在不同温度、荷载条件下的适应性问题，以保证长期使用中的线形稳定性。论文提出了相应的解决方法，以克服这些挑战。 论文还回顾了我国在伸缩缝施工方面取得的经验，尽管在桥头线形控制技术方面的研究相对较少，但结合实际施工经验，作者深入分析了主引桥衔接处线形控制的技术细节，为类似工程提供了实践指导。 这篇论文为大跨度悬索桥施工中的线形控制提供了宝贵的理论支持和技术参考，对于提高桥梁建设质量，保障行车安全具有重要意义。其内容涉及桥梁工程、预应力混凝土连续梁桥、钢箱梁结构、伸缩缝设计与施工等多个方面，对相关领域的工程师和技术人员具有很高的参考价值。