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第
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卷 第
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期
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年
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月
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引言
近几年, 电动自行车由于具有不用汽油, 无
废气, 低噪音, 低耗电, 使用方便等特点, 已经
成为一种非常受欢迎的交通工具。 电动自行车中
最重要的部分是蓄电池, 它直接决定着电动自行
车的性能和使用受命, 而蓄电池的性能和寿命又
受充电器的影响, 所以, 设计合理的蓄电池充电
器对于电动自行车非常重要。 目前, 电动车普遍
使用三段式充电器, 第一阶段为恒流阶段, 第二
阶段为恒压阶段, 第三阶段为涓流阶段。 由于间
歇式脉冲充电方法能有效的修复蓄电池, 因此,
将三段式充电和间歇式脉冲充电方式进行有效的
结合, 可形成一种新的充电方法, 即歇式脉冲三
阶段充电器。 采用此充电方法, 既可保持三阶段
充电器的优点, 也有间歇式脉冲充电修复式充电
器的特点, 故可大大提高蓄电池的使用寿命。
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充电器的电路组成
本充电器电路主要由开关电源、 充电电路和
变压器三部分组成。 开关电源部分包括输入防雷
抗扰整流滤波电路、 开关电路、 开关变压器、 振
荡电路、 反馈电路、 取样电路、 过流短路保护、
过压欠压保护等; 充电电路部分包括第一阶段脉
冲恒流源、 第二阶段恒压源、 第三阶段恒流源、
间歇脉冲电路、 散热电路等; 变压器部分包括线
圈
,
初级绕组、 次级绕组、 反馈电源绕组
-
和铁
芯。
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开关电源电路设计
在开关电源电路中, 本设计选用一块核心电
源芯片
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。 这是一种高性能, 固定频率的
电流型控制器, 可直接驱动 晶体管和
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,
并具有管脚数量少、 外围电路简单、 安装与调试
简便、 性能优良、 价格低廉等优点。 本设计充分
使用
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的控制功能来实现对输出电压的负
反馈调节以及各种保护。 这种开关电源结构简
单, 性能稳定。 对提高充电器的整体性能大有益
处。
图
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所示是本设计的开关稳压电源部分电路,
该电路主要由输入防雷抗扰电路、 整流滤波 电
路、
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芯片电路、 振 荡 电 路 、 反馈 电 路 、
过流、 短路保护电路以及开关管和开关变压器等
部分组成。
图
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中
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、
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、
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、
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电路可组成
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滤波
器, 以滤除外界电网的高频脉冲对电源的干扰,
同时也可减少开关电源本身对外界的电磁干扰。
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组成二极管桥式整流电路,
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为滤波电
容,
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、
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为
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的振荡元件,
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为开关变压
器,
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为开关管。 当充电器接上电源, 电路得电
后, 电源经
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和
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整流滤波, 即可输出
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直流电压, 该
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电压经启动电阻
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给
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的
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脚供电, 当启动电阻
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给
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充电时, 电容
两端电压上升, 当上升到大于
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时,
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开
启并输出脉冲, 以推动
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场效应管进入开关状
收稿日期:
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间歇式脉冲三段式充电器的设计
王维斌
,
株洲职业技术学院, 湖南 株洲
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摘 要: 介绍了一种用于电动车高性能铅酸蓄电池的间歇式脉冲三段式充电器的设计方法,
该充电器不仅对铅酸蓄电池有良好的充电效果, 而且还对电池的充电损耗有修复功能, 故可
大大提高铅酸蓄电池的使用寿命。
关键词: 充电器; 蓄电池; 开关电源; 三段式充电
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设计参考
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