本文主要介绍了汽车传感器的各种类型和它们在汽车系统中的重要作用,包括温度传感器、空气流量传感器、压力传感器、位置与角度传感器、速度与加速度传感器、振动传感器以及气体浓度传感器。此外,还强调了学习传感器时应关注的关键点,如作用、安装位置、结构、工作原理、电路图、静态和动态检测以及波形分析。
**空气流量传感器**
空气流量传感器是汽车发动机管理系统中的关键部件,用于精确测量进入发动机的空气量。常见的类型有:
1. 翼片式(叶片式):通过空气吹动叶片来检测流量。
2. 卡门涡旋式(光电式,超声波式):利用卡门涡旋原理,通过传感器检测涡旋频率来推算空气流量。
3. 热线式:当空气流过热线时,带走热量,根据热线电阻变化来计算流量。
4. 热膜式:采用薄膜电阻,空气流速增加导致温度下降,从而推算流量。
**温度传感器**
温度传感器在汽车中广泛使用,包括:
1. 水温传感器:监控发动机冷却水的温度。
2. 空气温度传感器:检测进气温度,影响燃油喷射和点火正时。
3. 变速器油温传感器:确保自动变速器油的适宜温度。
4. 排放温度传感器:监控催化转换器的工作效率。
5. EGR监测温度传感器:检测废气再循环系统的温度。
6. 车内外温度传感器:提供气候控制系统的输入。
7. 光照温度传感器:用于日光感应,影响车内温度调节。
8. 蒸发器出口温度传感器:空调系统的一部分,控制制冷效果。
9. 热敏开关:在特定温度下触发电路动作。
**压力传感器**
压力传感器监测各种系统的压力,如:
1. 进气管压力传感器:测定进气歧管的压力,估算空气流量。
2. 大气压力传感器:用于海拔高度补偿和空气密度计算。
3. 空气滤清器真空开关:监控滤清器是否堵塞。
4. 机油压力开关:警告低机油压力。
5. 空调高低压开关:保护空调系统。
6. 油压助力制动系统压力传感器:确保刹车系统的正常工作。
7. 主动悬架系统压力传感器:控制悬挂硬度。
8. 制动主缸油压传感器:检测刹车系统的压力。
9. 蓄压器压力传感器:监控液压系统的压力。
10. 增压传感器:在涡轮增压或机械增压系统中检测增压水平。
**位置与角度传感器**
这些传感器检测运动部件的位置和角度,包括:
1. 节气门位置传感器:提供节气门开度信息。
2. 转向角度传感器:确定车辆转向角度,用于电子稳定程序。
3. 光电式车高传感器:调整车身高度。
4. 液位传感器:监控油液等液体的水平。
**速度与加速度传感器**
1. 曲轴位置传感器:确定发动机的转速和位置。
2. 上止点位置传感器:帮助确定最佳点火时间。
3. 缸位判别传感器:识别活塞在气缸中的位置。
4. 车速传感器:监测车辆行驶速度。
5. 输入轴转速传感器:检测变速器输入轴的速度。
6. 轮速传感器:用于防抱死制动系统(ABS)。
**振动传感器**
1. 碰撞传感器:在发生碰撞时触发安全气囊。
2. 爆震传感器:监控发动机内的异常震动,防止爆震。
**气体浓度传感器**
1. 氧传感器:检测尾气中氧气浓度,调整空燃比。
2. 稀薄混合气传感器:监测稀薄燃烧状态。
3. 烟雾浓度传感器:检测废气中的颗粒物浓度。
**学习传感器知识要点**
掌握传感器涉及了解其功能、安装位置、结构、工作原理,以及如何进行静态电阻和导通性测试、动态电源电压和信号电压检测,以及波形分析,这些都是汽车诊断和维修的基础。例如,水温传感器在桑塔纳2000GSi轿车中的参考值为:0℃时电阻约为6kΩ,随着温度升高,电阻逐渐降低,80℃时为0.25kΩ。