C-V2X技术实施路线与5G-V2X商用探索

"该文档是关于C-V2X（蜂窝车联网）技术的产业实施路线，特别是ARM指令集的应用在其中的角色。文档介绍了C-V2X技术试验的阶段性进展，包括2019年前集中精力推动LTE-V2X技术试验，然后逐步过渡到5G-V2X，并详细阐述了两者的技术试验和商用推进计划。此外，还讨论了C-V2X产业商用的推进策略，强调了汽车行业、交通行业和通信行业的融合以及政府的深度协同作用。" C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）是车联网通信技术的重要组成部分，它利用蜂窝网络技术实现车与车、车与路、车与人以及车与网络之间的通信。C-V2X技术包含了LTE-V2X和5G-V2X两个阶段，两者都是为了提升交通安全、交通效率和自动驾驶的能力。 4.3.1.1 技术试验分阶段开展： - LTE-V2X：从2018年开始规模试验，验证网络的组网性能和车联网业务性能。2019年进行预商用测试，到2020年推动其商用，以支持交通效率类智能出行服务的商业化应用。 - 5G-V2X：2019年启动Uu技术试验，侧重验证5G网络对eV2X典型业务场景的支持能力，尤其是大带宽场景。2021年起，进一步进行低时延、高可靠性的技术试验，针对自动驾驶等高级应用进行网络性能验证。 4.3.1.2 C-V2X产业商用推进方式： - 在高速公路层面，通过智慧高速公路建设引入C-V2X，首先在高速公路上部署RSU（路侧单元）和差分GPS基站，为已安装T-BOX/OBU的车辆提供安全服务应用。 - 在城市道路层面，利用智慧城市和智慧小镇建设的机遇，升级交通基础设施，布设RSU和差分GPS，协同构建C-V2X网络。 这些实施路线表明，C-V2X技术的推广不仅依赖于技术的进步，还需要跨行业的深度合作，以及政府的政策支持。同时，ARM指令集在其中可能起到关键作用，因为ARM架构处理器广泛应用于通信设备和车载单元，为C-V2X提供计算和通信能力。 此外，文档还提到了5GAA（5G汽车协会）和3GPP（第三代合作伙伴项目）等组织在C-V2X标准化和研发中的作用。IMT-2020(5G)推进组是中国推动5G技术研究和国际交流的重要平台，它涉及运营商、制造商、高校和研究机构，对C-V2X的发展起到了关键的推动作用。 C-V2X产业实施路线的制定和实施是多方面共同努力的结果，旨在通过技术创新和产业协同，推动智能交通系统的发展，为未来的自动驾驶和智慧交通铺平道路。