ISO15765-2：车载诊断协议的网络层详解

ISO 15765-2中文版，全称为“道路车辆——控制局域网络诊断——第2部分：网络层服务”，是一个专门针对车载诊断系统网络层通信标准。该标准旨在规范在汽车中使用的Controller Area Network (CAN)数据链路层上的诊断通信，最初是为满足车辆诊断需求而设计的，但后来也被广泛应用于其他需要CAN通信系统的场景。 ISO 15765协议建立在ISO/IEC 7498和ISO/IEC 10731的开放系统互联（OSI）模型之上，将其划分为七层结构。其中，ISO 15765-2负责定义网络层（第3层），确保网络服务的稳定性和一致性。它与CAN服务层（ISO 11898定义的第1、2层）以及统一诊断服务（ISO 15765-3定义的第7层）协同工作。 该标准的网络层服务部分描述了如何在CAN网络中实施特定的通信规则，以支持OBD（On-Board Diagnostics）诊断功能，并且符合ISO 14229-1和ISO 15031-5的相关规定。尽管最初目标是服务于诊断需求，但ISO 15765-2的通用性使其能够应用于汽车内部的多种网络通信，包括非诊断相关的数据交换。 值得注意的是，ISO 15765-2强调网络层服务的独立性，这意味着它不依赖于物理层的具体实现，只关注于数据的传输和管理，物理层的细节则遵循ISO 11898-1中的规定。此外，该标准涉及到了多个重要的参考文档，如ISO 11898-1（CAN数据链路层及物理信号层）和ISO/IEC 7498的整个系列，以确保标准的完整性和一致性。 在术语方面，ISO 7498中定义的术语和缩略词在ISO 15765-2中得到了应用，这些定义有助于理解标准中的概念和技术细节。ISO 15765-2中文版是汽车行业进行高效、标准化网络诊断通信的关键指南，对于车辆制造商、维修服务商以及相关行业的专业人士来说，理解和遵循这一标准至关重要。