实际工程背景下土-基础-结构交互作用的桥梁抗震响应研究

本文主要探讨了土-基础结构相互作用在桥梁抗震设计中的重要性，以解决实际工程中桥梁结构在地震作用下的抗震响应问题。研究者赵文华、张彬和麻艳娇基于辽宁工程技术大学土木与交通学院的研究背景，采用了有限元数值模拟的方法，对桥梁结构的边界和上部质量进行了简化处理，借助ANSYS这一强大的有限元分析软件，构建了一种二维有限元模型来模拟结构体系在地震下的行为。 在模型中，他们具体分析了修正后的埃尔森特罗和Taft地震波水平作用下，桥梁的模态特性以及桥墩的抗震响应。通过对这些关键参数的深入研究，他们发现，在桥墩抗震设计中，土壤、基础与结构之间的交互作用是至关重要的，这种交互作用可能会带来不利影响。这意味着在进行桥梁抗震设计时，必须充分考虑到结构、土壤和基础三者的相互作用，以确保结构在地震中的稳定性和安全性。 论文的关键成果表明，地震作用下，忽视土-基础-结构的相互作用可能导致抗震性能的低估，从而可能在实际地震事件中导致结构失效或破坏。因此，对这种复杂力学效应的理解和建模，对于提高桥梁抗震设计的准确性和可靠性具有重要意义。 此外，文中还提到了使用的分析技术，如模态分析，即通过分析结构在地震激发下的振动模式，来评估其在不同频率下的响应。同时，他们还关注了加速度反应峰值，这是衡量结构抗震性能的重要指标，反映了地震作用下结构受到的最大冲击力。 最后，关键词包括桥梁、土-基础结构相互作用、有限元分析、ANSYS软件、人工边界、模态分析以及抗震分析，这些关键词揭示了论文的核心研究内容和方法。整体来说，这篇文章为桥梁工程领域的抗震设计提供了一个重要的理论依据和技术指导，对于提升桥梁结构在地震环境下的安全性能具有实际价值。