FPGA_CPLD 实战:交通灯控制系统设计解析
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更新于2024-10-23
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本资源是关于FPGA_CPLD入门教程的第六章,重点讲解了如何设计一个交通灯控制电路的实例。这个实例利用发光二极管(LED)和时钟电路来模拟真实的交通灯系统,包括红绿黄三色灯的切换逻辑,并通过状态机实现周期性的灯序变化。
在交通灯控制系统中,电路主要由南北方向的主干道(L3~L1)和东西方向的次干道(L6~L4)的红绿黄灯组成。设计中,南北方向的绿灯时间为29秒,东西方向的绿灯时间为19秒。在每个方向的绿灯即将结束时,会有3秒的黄灯作为过渡,确保行人和车辆的安全。整个周期结束后,系统会回到初始状态,但实际启动时可以从任意状态开始。
代码部分展示了交通灯控制电路的Verilog实现。模块名为`traffic`,它有7个输出端口L(L3至L1对应南北方向,L6至L4对应东西方向),以及一个时钟输入CLK。在设计中使用了两个寄存器,`LSTATUS`用于存储当前灯的状态,`LTIME`则记录剩余时间。此外,还有`LREG`寄存器用于控制各个灯的亮灭。
时钟分频器由两段`always`块实现,首先将输入CLK频率降至1Hz,以便精确控制时间。在每次时钟上升沿(posedge CLK)时,状态机根据`LSTATUS`和`LTIME`的值进行状态转移和时间计数。例如,当`LSTATUS`为0(即初始状态)且`LTIME`达到0时,状态会切换到1,同时设置3秒的过渡时间,此时南北方向为红灯,东西方向为黄灯。
在状态机的其他部分,代码会检查当前状态和剩余时间,根据条件更新灯的状态和计时器。这种设计方法使得交通灯的逻辑可以通过软件配置,灵活适应不同的路口需求。
总结起来,这个FPGA_CPLD入门教程的第六章通过交通灯控制电路实例,介绍了如何使用硬件描述语言(Verilog)设计并实现一个基于状态机的定时控制器。读者可以从中学习到如何利用FPGA或CPLD进行数字逻辑设计,包括时序控制、状态机编程以及与实际应用相结合的工程实践。
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