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馀庆古梁桥斜柱稳定性:ANSYS模拟与承载力分析
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更新于2024-09-05
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本文主要探讨了馀庆古梁桥的结构静力学性能与稳定性,该研究由谭佩、郭剑虹和徐金俊三位作者完成,他们来自上海师范大学建筑工程学院。论文以实地测量为基础,利用ANSYS有限元软件对这座具有斜立柱特征的古梁式桥梁进行深入分析。研究结果显示,当斜柱的倾角在8°~12°之间时,立柱的极限荷载达到最大值,相比于直立柱,承载力可降低约40%。当立柱倾角偏离这个范围时,承载力会显著下降。研究还特别关注了该桥的软土摩擦桩地基对结构稳定性的影响,以及长期使用中木梁和石柱的老化和损伤问题。 通过对余庆桥与其他类似结构的对比分析,作者试图揭示斜柱梁式桥的工作原理,确定这种结构中立柱倾斜角的理想范围。这项工作不仅有助于理解古代桥梁的设计理念,也为现代建筑结构设计提供了借鉴。作者参考了JTJ022—85《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》,并考虑石材在风化后的力学性能,以此为依据进行模型构建和分析。 文章的关键点包括ANSYS建模技术的应用,构件屈曲分析和结构力学分析方法,以及梁桥稳定性的评估。通过这些手段,研究人员不仅验证了余庆桥的实际承载能力,而且对其结构优化和未来维护提供了科学依据。此外,本文的贡献还包括对斜立柱墩式梁桥这一罕见结构类型的深入研究,填补了相关学术文献中的空白。整体而言,这篇论文为古桥梁工程学领域提供了一项重要的实证研究,对于理解和保护历史文化遗产具有重要意义。
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