使用栈和队列模拟停车场管理系统

"数据结构课程设计" 在这个数据结构课程设计中，学生被要求设计一个模拟停车场管理系统，该系统基于特定的数据结构实现。系统的核心是利用栈和队列来管理停车场内部和外部的车辆流动。 首先，我们需要理解停车场的问题描述。停车场内部采用栈结构，这是因为栈具有后进先出（LIFO）的特性，符合车辆停放和驶离的逻辑：最后进入的车首先进出。停车场外的便道使用队列结构，遵循先进先出（FIFO）原则，即等待的车辆按到达顺序进入停车场。 需求分析阶段，设计者需要明确以下几点： 1. 分析所使用的数据结构：栈用于停车场，队列用于便道。 2. 定义车辆进出的逻辑：停车场未满时，车辆直接进入栈；已满时，车辆进入队列等待。 3. 车辆离开时，所有在其之后进入的车辆需先退出，为该车让路，然后重新按顺序进栈。 4. 计费系统应考虑车辆在停车场内的停留时间，而在队列中等待的时间不计费。 接下来是概要设计阶段，此阶段需要详细说明算法设计和存储结构。算法设计包括： 1. 使用输入数据（车牌号、到达/离开信息及时间）模拟车辆的进出。 2. 当车辆到达，检查停车场状态，决定是直接进入栈还是进入队列。 3. 车辆离开时，栈内所有在其之后的车辆出栈，再让该车出栈，随后队列中的车辆按顺序进栈。 4. 输出操作包括显示车辆的位置（栈内或队列中）以及离开时的费用信息。 存储结构方面，栈以顺序结构实现，意味着数组可以用来存储停车场内的车辆。队列以链表实现，便于插入和删除操作。链表的节点应包含车辆信息，如车牌号和到达时间。 详细设计阶段，需要编写源代码来实现上述算法。这个阶段包括各个函数的实现，例如用于车辆进入、离开、计费和输出操作的函数。函数关系图应清楚地展示各个函数的输入、输出以及它们之间的调用关系。 这个课程设计旨在让学生实际应用数据结构知识解决现实问题，通过设计和实现停车场管理系统，加深对栈和队列的理解，同时锻炼编程和问题解决能力。