出租车计价器EDA设计：程序与实验分析

"该资源是一个关于EDA技术在出租车计价器设计中的课程设计项目，包含程序代码和实验结果，适合作为提交作业的材料。设计涵盖了里程、等待时间和计价等核心模块，并按照武汉的出租车计价规则进行模拟。" 在电子设计自动化(EDA)领域，本课程设计项目聚焦于创建一个出租车计价器的数字系统模型。这个计价器旨在模拟武汉市的出租车计费规则，通过EDA工具进行设计和验证。设计过程中，主要分为三个关键模块：里程模块、等待时间模块和计价模块。 1. 里程模块设计：这一模块负责处理由传感器产生的脉冲，每个脉冲代表0.01公里的行驶距离。设计中可能使用计数器来累计脉冲，从而计算出实际行驶的公里数，并在数码管上显示AB.CD的形式。 2. 等待时间模块设计：这一模块接收到秒脉冲并累计，当等待时间达到3分钟时，会产生一个脉冲。考虑到车速低于12KM/H时开始计算等待时间，可能还需要集成一个速度检测信号处理单元。等待时间也会以AB.C分钟的形式显示。 3. 计价模块设计：这是设计的核心，它基于里程和等待时间信息来确定应收费用。由于计价规则涉及到多级跳档，可以采用时序逻辑设计，每当里程或等待时间达到特定阈值时，产生一个脉冲来更新计价状态。计价模块的输出是当前的乘车费用，以ABC.D元的形式显示。 在总连线图中，这三个模块被整合到一起，形成一个完整的系统。通过EDA工具进行仿真，包括里程及计价模块和等待时间模块的独立验证，确保设计的正确性。仿真结果能够展示在不同行驶状况下，计价器如何准确计算费用。 总结部分，设计者会阐述设计过程中的挑战和解决方案，以及对设计的反思和改进意见。这样的课程设计不仅锻炼了学生对EDA工具的掌握，也加深了他们对数字系统设计和实际应用的理解。 这个课程设计项目提供了一个实际的案例，让学生将理论知识应用于解决实际问题，同时涵盖了组合逻辑和时序逻辑的设计技巧，对于学习数字电路和EDA技术的学生来说具有很高的价值。