智能停车场收费管理系统数据库设计

本文档是关于"停车场收费管理信息系统数据库设计"的课程设计报告，由学生谭杰（学号110312092）在信管1122专业班级完成，指导教师为丁启华，完成时间为2021年12月20日。报告背景指出，随着汽车普及，停车场管理的需求日益增长，当前的人工管理模式效率低且易出错，因此需要一个智能化的解决方案。 系统的目标是设计一个简单、高效且实用的停车场管理系统，主要包含以下几个关键部分： 1. **问题背景与意义**：研究背景强调了现代化交通环境下停车场管理的重要性，通过提升管理效率和便利性，减少混乱，提高公众出行体验。 2. **E-R模型**：文档展示了E-R（实体-联系-关系）模型，这是一种用于数据库设计的工具，将现实世界中的实体（如车辆、车位、费用等）转化为数据库中的表格结构。E-R图分为局部视图（可能针对特定区域或角色）和全局视图，包括了如车辆（Carno为主键）、固定车位（Cwno和Carno为外键）、自由车位和收费信息等实体。 - **车辆信息表**（表4-1）包含了车牌号（Carno）、车辆品牌和颜色等字段，Carno作为主键确保了数据唯一性。 - **车位信息表**（表4-2）涉及固定车位和自由车位，其中Cwno为主键，Carno为外键，记录了车位编号、车辆信息及其它相关信息。 3. **业务流程图**：文档还提到了业务流程图，这可能是系统操作流程的可视化表示，有助于理解和设计系统的工作流程，如车辆进入、缴费、离开等环节。 4. **系统设计阶段**：整个设计过程遵循了标准的软件开发生命周期，包括需求分析、概念设计（确定系统架构）、逻辑设计（定义数据模型和数据流）、物理设计（细节到数据库结构）、实施和维护，以及系统测试和调试。 通过这个停车场收费管理信息系统，作者期望解决现有管理模式的不足，提高停车场的管理水平，提供一个用户友好的界面，使车辆进出更加顺畅，从而优化城市交通管理和用户体验。整个数据库设计考虑了数据的一致性、完整性和安全性，确保了系统的稳定运行。