船舶电力推进系统混合仿真装置设计与实验研究

"船舶电力推进系统仿真及特性实验" 本文详细阐述了武汉理工大学设计的船舶电力推进混合仿真装置，旨在提供一个研究与实践平台，以深入理解电力推进技术的关键点。该装置结合了实物设备和计算机仿真，实现了对船舶电力推进系统全面而真实的模拟。 在【前言】部分，作者指出电力推进作为先进的船舶推进方式，具有广泛的应用前景。建立这样的仿真系统不仅能够推动关键技术研发，还能够对学生进行专业训练，提升他们的技能，以适应船舶机电一体化的需求。同时，实验数据对于实际船舶电力推进系统的开发也具有指导意义。 在【实验装置设计】章节，文中提到实验装置包含了完整的船舶电力推进系统组件，如发电机组、配电板、能量管理系统、变频器、推进电机、负载电机等。特别是混合仿真技术的运用，即右舷使用真实的设备进行实物仿真，而左舷则通过计算机模拟，形成虚轴电力推进系统。这种设计使得实验装置能模拟实际船舶的各种工况，并通过监控系统实时监控设备状态。 该系统由四个主要部分组成：电站系统、推进系统、监控系统和虚轴仿真系统。电站系统负责电力供应，包括配电屏、发电机组和能量管理系统。推进系统则涵盖变频器、推进电机等，用于实现船舶的运动控制。监控系统用于观察并记录所有设备的运行参数，确保实验过程的安全与有效。最后，虚轴仿真系统通过计算机模拟，为无法实际操作的左侧推进系统提供了仿真实验环境。 通过【部分内容】的描述，我们可以了解到实验装置具体采用的设备型号，如SIEMENS的6SE70变频器、4GJ三绕组变频变压器和1LA8317-8P电动机等，这些都是构成混合仿真系统的重要硬件。 这篇论文提供的船舶电力推进系统仿真及特性实验，为研究人员和教育工作者提供了一个研究电力推进技术、进行工况模拟和人才培养的有效工具。通过这种混合仿真方法，可以深入研究电力推进系统在不同工况下的性能，为实际船舶设计和操作提供科学依据。