奥铃4JD2增压柴油机Simulink建模与仿真：动态非线性模型实证

本文主要探讨了奥铃4JD2增压柴油机在MATLAB/Simulink环境下的建模与仿真技术。作者周乃君、滕飞等人通过对增压柴油机的瞬态影响因素进行深入分析，并利用实验获取的相关参数，构建了一个准稳态非线性均值模型。这个模型特别关注发动机状态变量的动态特性，以时间平均效应为核心，将发动机划分为压气机、涡轮机、连轴和发动机四个组成部分，通过线性插值和外推方法处理静态数据，如压缩比、等熵效率、质量流量和连轴转速等关键参数。 在模型建立过程中，压气机部分的关键性能参数与温度、压力、空气比热容和转速紧密关联，其性能依赖于这些参数之间的复杂关系。作者采用数学表达式来描述这些关系，包括气体绝热指数、压气机扭矩和连轴角速度等。涡轮机部分同样重要，它与发动机的动态交互是建模的核心内容。 作者使用Simulink仿真平台对奥铃4JD2柴油机进行实时模拟，目的是验证模型的准确性和有效性。通过仿真得到的结果在理论误差允许范围内，可以有效地替代部分实验，从而显著降低实验成本。这种方法对于柴油机性能预测、控制策略设计等方面具有重要意义，展示了计算仿真在现代发动机工程中的重要作用。 该研究填补了柴油机控制模型相对较少的空白，有助于提升柴油机性能理解和优化，同时也展示了MATLAB/Simulink工具在动力系统仿真领域的应用价值。这是一项首发的创新工作，对于推动增压柴油机领域的理论研究和技术进步具有积极的贡献。