油箱固有频率测试对变压器振动诊断的影响分析

"本文主要探讨了电力变压器油箱的固有频率测试及其对振动测量法诊断变压器故障的影响。通过对油浸式电力变压器振动产生机理的分析，特别是油箱壁共振现象的原因，揭示了固有频率对振动信号的显著影响。文章介绍了油箱壁结构特点的分类，并提出了测点布置的方法，对100 kV?A、10 kV/0.4 kV油浸式变压器的油箱固有频率进行了实测，同时对比了空载运行时的振动信号，证实了油箱共振对故障诊断的潜在影响。" 电力变压器在运行过程中，振动是一个关键的考虑因素，因为它可能导致噪声污染，甚至影响设备的寿命和稳定性。近年来，利用振动监测变压器状态的技术得到了广泛应用。通过监测振动，可以分析变压器的运行状况，例如，通过希尔伯特-黄变换能量谱的变化可以识别铁芯故障。然而，由于油箱自身的固有频率，从油箱表面获取的振动信号可能不完全准确，这限制了诊断方法的精度。 顾晓安等人的研究表明，当油箱固有频率与铁芯振动频率接近时，油箱会共振，导致噪声增大。本文针对这一问题，对一台油浸式变压器油箱的多个位置进行固有频率测量，并将这些数据与空载运行时的振动信号进行比较。实验结果显示，油箱的共振现象确实会影响基于振动的故障诊断。 实验原理部分指出，变压器的振动主要源于铁芯、绕组和冷却装置的运动。其中，硅钢片的磁致伸缩、电磁吸引力、绕组电动力和漏磁都可能导致油箱振动。这些振动通过铁芯垫脚和绝缘油传递到油箱壁，进一步引起油箱的共振。 因此，对油箱固有频率的测量和分析对于提高基于振动的故障诊断准确性至关重要，也为变压器降噪提供了理论依据。通过对油箱固有频率的深入理解和测试，能够更准确地评估和预测变压器的运行状态，及时发现潜在的问题，避免设备损坏，保障电力系统的稳定运行。